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我的紅色阿福...(103.02.05更新)

這樣的傷 看起來很像很嚇人

其實 去車廠看看 這算小 case


去原廠修 當然有保固 從修好那天開始算

福特我是不知道 但豐田 重大事故的車 讓他們做 他們是滿敢保固的


樓主的車 如果變速箱沒事 以外觀跟懸吊來說

看起來只是 懸吊 跟 車門 右後c柱 後輪拱 板件 撕裂破損

這比撞到車頭跟前懸吊 好處理多了

焊切板件 再把全新的右側後板件 接上

手路好的師父 可以做到 9成 5 你看不出來


有錢 就賠一下錢 賣掉

沒錢 或第一部車 有感情 修好就留下來吧


記得如要修車 一定要去車廠盯 而且最好是 整個後面 都拆光 仔細巡

後座倚跟底板地毯 隔音層全都拿起來看 底盤有無變形

有變型就要拉正


其它不管板件接合膠 還是最後的烤漆 都要仔細施工

做的好就跟新車一模一樣 如果遇到散漫 或 兩光師父 那品質就堪慮了

記得修復的品質 跟 遇到的師父 有非常大的關系

千萬不要趕時間 或催車 讓師父一步步照 sop 施工

相信都能做的不錯



我也曾經新車 8 個月就被酒駕的撞到

樓主的心痛 我非常了解

本人更痛恨酒駕的人


不過我的車半毀修好後 除了一些小細節 當然不再是新車樣了 也沒原漆了

後來 開了三四年過去 10幾萬 km 車也一點問題都沒有 很好開

如果樓主捨不得賣掉 就留下來 時間會平復傷痛的 ..


版大,您的保單似乎沒附加"車體全損免折舊"?!
happysong526 wrote:
看起來還無法到報全損...(恕刪)


您有保車體險,對方全責
可以請保險公司代位求償,不影響次年的保險費率
先搞定自己的車子!


肇事者那邊不用怕人肉鹹鹹,自然有保險公司的律師去修理他!


千萬別相信連汽車第三人責任險都捨不得花的人的承諾!!
現在還在五天內,趕快先搞定出險吧!
There is something more than you will ever see...
一堆人都要車主出險全損換車
保險公司也不是善男信女
一定是能修就修,只有修車金額超過或接近保額才會用全損理賠

這種傷修起來大概十多萬,應該不會超過20萬
保險公司是不可能報全損
我之前是nissan的鈑金技師照片看來你的右後門皮需更換還有你的右後葉需切下重接後尾門如果變型嚴重也需更換
這種車廠右後葉子板都會整片用切的(切1/4),再燒焊上去...
用鈑的太費工了..

你要能接受車台被切過,後續如果賣掉,也會影響車價..


不用修了

零件拿去賣殺肉的


這輪軸被撞成這樣

修好不能完全好

反正車子新直接求償一台

折舊給他算

才幾個月

然後出門就坐計程車開發票

上法院一併提出求償

用戶名稱 wrote:



【我自己遇過新車11個月自己撞前


請問我保車體險就是車禍時維修自己的車輛,我車禍當下就報案備案,為何保險公司不賠,那還保車體險要作啥

要不要自己Google車體險在來留言

用戶名稱 wrote:







蛤~新車保乙式 ~怎麼不是保甲式?



...(恕刪)



新車並沒有一定要保哪一種,但多是丙、乙式居多。

甲式幾乎都是進口等級在保的,而且也不見得1A2B都一定會保,會保到甲式通常價格都不斐,例如超跑等級的一定都是甲式..我猜。

Qing-hua wrote:
新車並沒有一定要保哪...(恕刪)


剛好小弟在這個產業,看到這個問題有興趣回應一下

新車大部分買的都是車體險 乙、丙式,這個沒錯(開車有一定資歷以上還是買丙式就夠了,別被車商洗去買乙式搞出險,最後再怎麼賺永遠都是車商賺,保戶還要承擔備加費的問題)

但是會買到甲式的人非常之少(因保費相當驚人)

1A2B1L的也不例外,會買到甲式的也非常少,甚至保險公司要不要讓你保還是另一個問題。

至於超跑...能夠買到車體險就要偷笑了(而且自付額搞不好超高),甲式還是別想太多的好...


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