allen_yeh wrote:原則上 柴油車搭上 6速 正常開法(開空調)高速公路要超過 20KM/L是輕而易舉郊區路段要接近20KM/L也很容易 市區通成走走停停都還有 12km/L 以上柴油車本身的特性就是這樣 柴油車本來就省油 這也是油電混合車銷售量節節退的原因,油電混合車的省油性已經沒比新一代的柴油引擎省油到哪裡了,在加上購車成本高出柴油車很多,柴油車的市佔率,都是成長的。能源的消耗,讓連龜毛的日本人,都不得不開始接受柴油車。
我覺得FORD辦這種比賽時,規定應該更嚴格,並且嚴格要求按照道路交通法規開車,當時我也在蘇花公路,沿路就看著FORD的車手,沿路怕煞車影響油耗,沿路闖雙黃線超車.攝影車也一路狂飆,要搶在前面拍攝好的照片,等到筆直的道路又慢慢開,到了花蓮時,红燈根本都不停.這樣不要命的開法,只會讓我對FORD的印象又變差了.請不要質疑我是否在場,因為如果要證據的話我可以POST到網路上,因為我有將沿路超車的畫面拍下來.因為真的太誇張了,好幾次都快被撞到了
我看到的是 7851-XX 7421-XX攝影車 XXXX-FW當時看到他們山路上的狠勁,只能搖搖頭說,省油有必要那麼拼嗎.我車上還有老的小的......下次辦這種比賽時,能否看看如不違法超車與闖紅燈下,還能省多少油?