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新Fiesta預售價..及規格


jaysung wrote:
日本規格真好比照日本...(恕刪)


日本的是〝正歐規〞的Mk7.5呢

如果台灣也是歐規進口
德國定價是
Trend - 15,900 EUR → 約65萬NT$
Sync Edition - 17,470 EUR → 約72萬NT$
Titanium - 17,800 EUR → 約73萬NT$
Individual - 18,750 EUR → 約77萬NT$


1.0的不錯,但這種開價使人儍眼…
71.5萬....

和進口馬老2差不多了...

如果是Focus換裝這顆引擎這個價格還算有競爭力,

畢竟現行Focus 1.6頂級版也差不多在這個價位,

但是Fiesta的話.....

真的等著GG了...

難道台灣福特還不了解這顆引擎就是他在油耗上對抗來勢洶洶的日系CVT大軍的最佳利器嗎?

價格訂成這樣,

油耗再漂亮都沒用了,

幹嘛一直想把國產車當進口車賣咧?
70萬我會買一台1.8的車子 開起來因該馬力也比較大 空間因該也比較好 說真的1.8的稅金對大部份人來說 負擔並不高 當然1.2以下稅金會更爽等於無負擔 至於油耗 我想目前1.8的油耗都比以前省很多
原本想說買新肥的,現在改看focus

naive888 wrote:
70萬我會買一台1....(恕刪)


你是在講什麼 引擎跟車內空間有啥相關?
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
還好啦 裕通曾經賣得OPEL CORSA D
1.4升 四速自排 開價92萬

snowanimal wrote:
這價格跟 Focus...(恕刪)

71.5都可以買到8W了,這價格是哪招?
不太可能沒有四門車款..
1.0四門陽春價應該落在63萬左右吧..這樣大家就沒話說了
IWAI wrote:
新Fiesta
1.0運動型71.5萬元、

只要1.0少國外一項主被動安全配備或少一顆Airbag, 立刻從購車名單中剔除。
geminiboy0608 wrote:
這車若真的賣比fabia 1.2tsi還貴我也覺得很無言...
好歹fabia是進口車還標配6顆氣囊...

也許台福相當"看好"DSG對他家業績的助力吧
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