• 11

中國KUGA斷軸事件很熱鬧~


Delavi wrote:
台灣導入的kuga都是跟長安福特買來組裝的,

如果大陸的有問題,台灣的kuga一定也跑不掉


敢問大大如何得知
那個鑄鐵件這種設計很容易斷,等下一波更改設計吧
底盤轉向剎車件為重保件
螺絲必須上扭力並使用油漆筆畫記號代表確認過扭力

重保件出包對汽車廠來說算是天大的事

P.S.引擎,變速箱很重要還不算重保件呢!
u31158 wrote:
看來是羊角強度不夠.斷裂後脫離三角架.

傳動軸內半軸硬生被拖出....


這位大大說的比較可能是正解
(但也不是羊角,應該說是輪瑴的方向機拉桿固定座)

一堆鍵盤車手說一堆
我想連傳動軸是哪一根
搞不好都還搞不清楚
從頭看到尾根本沒看到傳動軸斷裂

除了方向機拉桿固定座斷了的可能性之外
也有可能是
內半軸螺絲沒鎖好
造成傳動軸脫落後
扯斷固定座的可能性

pcxnec wrote:
敢問大大如何得知...(恕刪)


去台北港看看就知道啦, Focus跟Kuga進口零件以中國福特為最大宗
身上沒太多歐系血統


tbyy wrote:
太好了,終於有懂這方...(恕刪)


小弟學的是機械工程

大概說一下,不正確請指正

我看也是用鑄造或者壓鑄後將其多餘的部分用CNC銑床修整過

但很好奇的是,一般受力的部分都非常禁忌出現菱菱角角的地方

因為會造成應力容易集中,再怎麼樣都會用圓角帶過,這樣強度可以增加好幾倍

一般學過的人都可以理解,相信百年車廠福特不至於犯這麼低賤的錯誤才是

不過還是要等原廠提出原因才能判斷了
看完只覺得...大陸的行照比我們好看...
pcxnec wrote:
敢問大大如何得知...(恕刪)


因為台福跟陸福的鐵鑄件供應商應該就是"那家". 這版後面幾層樓有幾位大大應該是業內的,大家都不想講出來!

不過台灣 Kuga 這顆 Knuckle 應該是台灣做的!不確定......
我無意批評KUGA~理性討論個按是很好~

不過有些鄉民~冷言冷語~反諷~看不下去而已
http://ajax.club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-25272095-1.html?pvareaid=101760

是方向機拉桿....

看起來是有鈕曲現像.

好像裝反了!
抓捕頭砍妖人 欺不如竊, 竊不如偷, 偷不如A多多!!
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?