RBB213 wrote:最近在看FOCUS ...(恕刪) 我2X歲也是最近買了4D為什麼選4D~因為兩者看了實車,個人觀感,這次5D的好醜且4D的型蠻不錯的況且,4D多了一堆東西+5D不愛型,我當然選4D
上回去了一趟高雄IKEA我終於發現我買5D真的是對的..值回票價..整個後廂傾倒後+開口又大+高度比4D好..結果150幾cm的八格書櫃+書桌通通搬回家...還記得我搬上車時..後面突然停來了一台大蟒..結果他在後面看我搬物品..直到我通通搬上蓋上行李箱後..他馬上就離開了!可能他也沒想到FOCUS 5D居然那麼會裝如果你會去IKEA偶爾體會一下北歐人的生活..買5D是對的..FOCUS 5D可是歐洲FORD銷售的主力車種!
flycode wrote:過去Tierra/Activa就已是相同配備,但5D比4D貴個2~3萬元左右,Nissan Tiida 4D/5D也一樣,就算相同配備也是5D比4D貴個幾萬左右,Toyota Vios/Yaris也同樣是4D/5D, Yaris更小台,同樣比Vios貴。 跟FOCUS MK3比,差2、3萬算少Tiida 4D......那外觀...VIOS, YARIS不能算同型車吧!?
RBB213 wrote:我又想到一個4D的優點~尾巴長,後面追撞安全些 這點持保留態度 世界上有任何撞擊測試有這方面的數據佐證?如果屬實 國產車廠也許會利用台灣人的舊觀念在房車尾廂上偷工減料 反正有個形出來即可?!
aquaeuro wrote:這點持保留態度 世界...(恕刪) 話說好像很少看到做後方撞擊測試的報告今天剛好在西濱發生CRV被砂石車從後方追撞的事故坐在前座的駕駛當場死亡~~(R.I.P.)然後我想起阿福兄好像有提過CRV後保桿沒有內鐵......
RBB213 wrote:跟FOCUS MK3比,差2、3萬算少Tiida 4D......那外觀...VIOS, YARIS不能算同型車吧!? Focus 5D TDCi 是把配備增加,也與4D拉大了價差,5D比4D定價貴10萬,但也多出 電動天窗+Keyless+前/後座氣簾,外面改裝電動天窗就要3-5萬元了! 這些配備大約也號稱7~8萬吧!?所以,4D/5D的"車殼"同樣差了約2~3萬元成本。VIOS/YARIS 算同門的底盤,偶爾同一引擎+變速箱(要看新舊車式),但車殼不同!所以,算是Toyota把4D/5D分叫兩個名稱而已!像Focus在歐洲都還有3門的,鈑金差了不少,照樣叫Focus。