2013 FUSION (MONDEO) 2.0 ECOBOOST 不專業開箱 (第7頁)

戴格斯特

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61樓

2013-03-27 21:48

做夢夢到接單價~148.5w

如果是這價~不知道買單的人多嗎 @@"

chujy

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62樓

2013-03-27 22:06

戴格斯特 wrote:
做夢夢到接單價~14...(恕刪)

買Volvo S60會變多.

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

zx00zero

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63樓

2013-03-28 0:33

戴格斯特 wrote:
做夢夢到接單價~14...(恕刪)

148.5

不如買兩輛Focus

jason.linjc77

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64樓

2013-03-28 9:12

戴格斯特 wrote:
夢到接單價~148.5w

如果開148.5W的價格，然後可以折價20萬成交，那應該會買單
如果要堅持140以上的價格，消費者應該會選擇其他品牌形象更好的車
雖然我相信他會是一台本質不錯的車，不過140W以上的價格，CP值須要考慮一下...

~忠~

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65樓

2013-03-28 13:01

jason.linjc77 wrote:
如果開148.5W的...(恕刪)

如果改從歐洲進口，車價應該很難壓低!因為Mondeo在歐洲售價本身就不算便宜

jason.linjc77

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66樓

2013-03-28 13:37

~忠~ wrote:
如果改從歐洲進口，車價應該很難壓低!...

是啊! 不管從哪裡進口，價格肯定是比國產高上一截，不過可以買到原汁原味的配備，或許也是不錯的
昨天在美國網站上看，頂級的牌價約莫台幣一百萬，選配到頂也差不多台幣一百三十多
不過進口的關稅加上台灣經銷商的利潤，恐怕價格不會太親民
這樣的牛肉如果因為價格帶跟更高階品牌有市場重疊導致銷量不佳..不意外，但是會覺得可惜

台灣福特加油啊!!

jason.linjc77

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67樓

2013-03-28 13:42

另外想到
現在還沒有開放從對岸整車進口
但是如果是進口零組件到台灣組裝生產不知可行否?

因為銷量太小，開模費用難以攤提回來，這一點可以理解。
那如果可以從對岸進口部分車身零件(引擎跟變速箱本來就不是大陸的)
在台灣也開一部分零件的模具，然後整車在台灣組裝，應該價格上可以比較有競爭力

~忠~

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68樓

2013-03-28 13:48

jason.linjc77 wrote:
另外想到現在還沒有開...(恕刪)

eco的引擎對岸有國產!但是對岸車友還是比較喜歡進口的引擎

han0922

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69樓

2013-03-28 14:04

讚讚~~很期待台灣的上市，但是不要採進口制，希望是國產化......我沒那個本錢養進口車

本身是MK4車主....希望下台還是能開FORD的車...... ^++^

jason.linjc77

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70樓

2013-03-28 14:07

~忠~ wrote:
eco的引擎對岸有國產!

對岸有生產eco引擎啦?! 我lag了...
那我還是等柴油或是油電的吧.. 車體零件用對岸生產的我沒意見，但是重點的關鍵零組件，我還是有點不放心
其實越來越老了，已經不需要太熱血的性能了
加上"聽說" 已經有在測試 "車輛通過兩支ETC感應門架的時間來抓超速"這樣的作法
如果是真的，未來要稍微開快一點的機會也大大減少了,, 經濟省油的車型應該是我真正需要的