POISC wrote:
很多車主都這...(恕刪)
一個品牌全球銷售冠軍
結果搞的台灣是這樣的銷售量
真的是蠻悲慘的
車子的好壞基本上與國外差不多
台福給的安全配備也跟國外雷同
光是一個後勤就可以拖累成這樣
買福特的車要真的很愛車
而且要真的去學的懂一點車
多懂一點車
就不會被這種爛後勤搞到或騙到
車不是不會有問題
就算妥善率最好的豐田
多多少少也會有問題
只是時間與多寡
老阿漏油, 原廠開出 四萬元清單
豐田的維修也可不手軟
煞車油管更換，工資2280
傳動軸更換，工資2964
冷卻水箱風扇，工資912
光換個傳動襯套以及煞車更新及風扇就花了一萬六，還不含來令片及碟盤
底盤漏油，不確定是引擎漏油還是變速箱漏油
就先開了一張41591工單
如果不懂車，不懂的要問，不懂的要查
那這筆四萬多的錢肯定是準備被敲足
妥善率，另類的說法不也就是這樣來的？
不可否認豐田的妥善率比福特好很多
但坐在福特的車內，我的內心就會覺得比豐田來的安心
買MONDEO之前，特地去試乘了CAMRY汽油版
當時試乘車沒有2.0只有2.5，就開吧
市區才短短繞了一小圈，心理大概就有個底了
動力沒我想像中的好，更何況是2.5的
底盤感覺相當的不適應，大概是我以前開K6的關係吧(改KONI)
換了試開MONDEO，動力與穩定就完全沒有疑慮
安全配備更是無慮，於是當下就有底了
車買了，有問題嗎？
有。應該算是有，但要等下次才能確認。
變速箱疑似滲油，照相，清乾淨，然後等下次保養確認。
但是我一點都不擔心，因為我早預期會發生這樣的情況。或是說有心理準備。
今天若是豐田的技師，以出保固的心態去處理漏油
可能就不是這麼草率了
弄清楚再修理或開單，也比較讓車主心服口服
說這麼多，想表示的就是，後勤的狀況，其實很多車廠都是五十步笑百步
但車的本質，可不是後勤可以改善的
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
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