這個給你參考http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%84%A1%E5%A1%B5%E5%AE%A4這只是標準ps應該是10萬等級的ps有濾網大於濾網的可以由濾網過濾小於濾網的把無塵室做到那的等級也是無意義ps的無塵室應該是要杜絕0.1mm以上的雜質高雄咕哩 wrote:那請問晶圓封裝是屬於哪一個等級?
kentychan wrote:上面連結所說的,對岸...(恕刪) 要是能跟140P版的變速箱共用的話。建議用愛信精機的那顆比較沒問題。好像又有跟LEXUS的某車型共用。要是我還是會換車,先改回自用車顏色!再去調里程數!趁還有價值殺出,不用虧那麼多!(我家140p就是這麼賣的)而且還是車行老闆自己收去開的。呵呵... 依我知到的消息,買主也是修到,幹譙到沒力!家父營業車跑了30年了!國產廠牌幾乎已經換過一遍。他老人家也是熱血一族的,但賺錢與享受很難共存的。當經濟壓力跟個人喜好牴觸時,人還是不得不低頭的!除非個人無經濟壓力,那就另當別論。以上僅供參考。
今天去了趟正佳有斬獲.但也有失落!正佳本來有顆全新的PS.!口頭報交換價6~7萬!?但要查一下我在旁.好像有聽到那顆輩出掉了!?果不其燃!.........後面來了一位技師.聽了我的敘述後.就去試車了.回來後說的狀況是一樣的前面的離合器組磨損.說可修!要4天的工作天.進去問了價錢說6萬多.然而在聊的過程中.聽到的訊息也真的粉失落.!其實PS沒想像中耐用!?粉多都十多萬掛點.(當然這是聽的.實際不知.但正佳是福特指定廠之一也不無可能)花6萬多撐一年多.兩年好了可能又要掛點實在是.........當然使用環境也是有差拉.所以手排才是王道.但遲遲沒有消息.也不知他可能的花費是多少.我開始動搖了..
傳統手排車十幾萬公里要換離合器片應該算正常.PS 一般正常自用車駕駛應該也有二十萬公里以上吧...只是PS不能單換離合器片, 代價高了些.如果這個cost不能降低, 未來在台灣會有陰影...就算不管mondeo, 也得考慮廣大的focus/fiesta 族群吧...也許在歐美, 可能開不到換離合器就換新車了.但在台灣.換兩次離合器的高里程車主可能不多.但是需要換一次離合器的車主應該不算很少.
小葉 男 wrote:後面來了一位技師.聽了我的敘述後.就去試車了.回來後說的狀況是一樣的前面的離合器組磨損.說可修!要4天的工作天.進去問了價錢說6萬多.然而在聊的過程中.聽到的訊息也真的粉失落.!其實PS沒想像中耐用!?粉多都十多萬掛點.(當然這是聽的.實際不知.但正佳是福特指定廠之一也不無可能)花6萬多撐一年多.兩年好了可能又要掛點實在是.........當然使用環境也是有差拉. 只能建議花6萬撐一兩年然後趕快換車把問題丟給下一任車主樓主是做生意的不要跟錢過不去啊