• 9

FOCUS 5D 汽油 柴油那種比較省油?

koko241032 wrote:
先謝謝各位大大幫我這...(恕刪)


所以要計算一下呀,打開excel key入就好了

小弟是MK2的汽油1.8車主
當初在購MK2時,也是考量汽、柴油款的問題


剛才幫樓主試算了一下
若只考慮「省」「CP值」的狀況下

提供下列內容粗略作參考吧

如果在「同主被動安全及配備上,只有柴油汽油差的話」這個部份小弟之前在比mk2時,空車狀況下價差大約是15萬左右(前幾頁有版大說出價差約14萬,所以估大約是在這個範圍)

MK2的油耗來說,市區高速 1比1論
汽油油耗約 10MK/L
柴油約 14KM/L

一年一萬公里的狀況下基本支出(保險看個人,稅金柴油的部份降一級,所以拉到和汽油1.8同級,就不另計小差額,而且每年公里數不相同,保險稅金保養就不同,單以里程計)

MK2 1.8 汽油 (10000/10)X35.1 = 35100元
MK2 2.0 柴油(10000/14)X32.5 = 23214元
每一萬公價差約12000元,15萬的價差,去換算一下,約12萬公里的差額可以跑
現在的mk3數值更優了

mk3 汽油 14KM/L
MK3 柴油 18KM/L
MK3 1.6 汽油 (10000/14)X35.1 = 25071元
MK3 2.0 柴油(10000/18)X32.5= 18055 元
但價差更小,只到7000元,這時,要20萬公里去攤平成本
因為1.6的汽油版實在省的比上一代太多了,里程數的差異就明顯的出來,同樣一萬公里就少了一萬油錢。

如果購車以至少開五年以上,10年達標
要算的其它東西就更多了,如折舊、隱含油價波動率、維修保養…等的

因小弟開車目前為「假日出遊用、家人共乘用」
一般上下班日較少開
在台北開車上下班真的是累,不過刮風下雨時倒是不錯
加上貸款時金額造成的利息差
多這15萬貸下去,多個一年,利息變爆多,因為貸款本金變高,還款時效拉長,都是不利貸方。
所以最後選了汽油款
如果當初沒買MK2,現在的MK3還是會敗下頂級汽油款才對。

但重點是
柴油爽度 = ∞
汽油雖然在中尾速的感覺很順,但加速度真的沒這麼爽,
MK3還沒試過,不過MK2四速手自排要超車時轉速也挺難拉的,高速下大腳重踩或是回油深踩,都拉不太上來
只能在下坡路段比較HIGH而已
試乘時開過柴油的爽度…
真的會回不去呀
如果今天是代步車常態使用的話
那就選柴油啦!
因為「爽度」也要列入考量範圍囉!
選柴油的話,應該會三不五時就去「遛車」。
koko241032 wrote:
省下來的油錢

是否划算於車子的差價
...(恕刪)


如果你是這種想法 我勸你還是買汽油車好了

單純的把車當做點對點的工具即可

其實不管買什麼車 這一個負資產就是要一直花錢

要從中牟利是不可能 只能從中獲得附加價值

誠如不少柴油車主說的 『車子省油但是里程數反而增加』

這就是動力表現引發的中毒現象

簡單的說就是會一直想要開車

我打個比方

明明去巷口買個便當(或者附近辦事) 偏偏要開車去 然後再到市區繞一繞

有閒的話 開上高速公路或者快路道路 小飆一下 再回來...

這樣的情境在不少柴油車主身上一定都發生過

有人說 開柴油車 年駛兩萬以上 效益更佳 是也非也(因為要多支出旅遊玩樂花費)

本人一年至少跑三萬五千公里(沒換車前大約近三萬) 的確 我有省到油錢補差價

即便如此 還是比不過這台車帶給我的樂趣與回憶

十五萬差價得到

1. 不被封印的右腳

2. 全台走透透的足跡 想去哪就去哪的行動力

3. 低速高扭力的動態表現

4. 每次開車享受那渦輪啟動後的奔馳

...

我沒有鼓吹你一定要買柴油車

我只想讓你知道 即便你一年只開一萬公里 那差額絕對還是值回票價

其實整篇看了下來,還是請樓主自己想一想,
你需要什麼?

如果只是Focus 5D的外型跟ESP/4SRS這種程度的配備,
並且只需要省錢就好,那1.6 5D那款真的就夠了,
加上稅金省下來的部份,是樓主最省錢的方案。

動力跟定速、氣簾這些東西,有些人覺得是必要的,也有人會覺得無所謂,
這些資訊就供樓主評估了,稍微提醒一下,
TDCi的油耗往往跟實驗室數據差不多,汽油版往往會差比較多,
如果想比較油耗,最好還是參考網路車主實際分享的數據會比較好。
借版發問一下,我自已是從事業務工作,一年大約要跑3萬公里,最近小弟看車,在altis 1.8E和focus 4D

柴油之間選擇,神車的業代都說focus用的是環保線材,妥善率不佳。我問過開altis的同事,因為結構簡單車

子真的很耐用,油耗也有13km/L-15km/L的水準,我試駕後感想是鈑金好薄,車上的配件好少,我的老車

snetra 180都有的晶片鎖,這台車居然沒有…感覺我十幾年的老車配備都比它好。

至於focus柴油因為買太好所以都沒看到實車,只看過focus 1.6,發現車子的門好重,鈑金很厚的樣子,車

上的配備好多,不用花錢另外裝,請問大家我比較適合那部車呢?

monkey1000 wrote:
借版發問一下,我自已...(恕刪)


里程一年三萬多,
當然是選TDCI,
TOYOTA業代的話可以聽,
狗X都可以吃了
Juliansa wrote:


想省錢還是別買柴油車了,
常常周末假日都會出遠門,


同意,要省油mk3汽油就夠了,cp值也高
我敗入mk3柴油後每個禮拜放假都跑遠程...
尤其過了1000公里後,就有點控制不了我的大腳了

06030501 wrote:
一年用2萬公里來算,有算稅金,1.6每年多花9031,2.0每年多花15823,接下來就看您買那個版本了。
前幾位大哥有說了,要省錢買1.6,要爽度直上柴油,謝謝。)


謝謝您的建議,怎沒人給您按讚呢
4d版本價差15萬以上對於我這個不熱血的中年人還是先省錢再說吧,一年兩萬公里的里程數大約要花15年才能打平,看來買柴油來省錢真的已經是過去式囉,4d柴油的好處果然只有扭力大而已吧,還有人提到柴油的大扭力耗材損耗大

3W下定中

monkey1000 wrote:
借版發問一下,我自已...(恕刪)


開車上下班通勤就建議上柴油了
更不用說常態開車,又一年三萬公里,當「公務車」在操的。
柴油車跟本是為你量身打造的,更是首選啊。

建議的話當然是FOCUS啦,9W,去吧!



看到各位精闢的解析
好像都沒有人問到
FOCUS 5D 1.6
FOCUS 5D 2.0
汽油版~的省油差距~~

1.6比較省還是2.0...?

有大大可以提供真實數據參考嗎?

gaiz27 wrote:
所以要計算一下呀,打...(恕刪)
謝謝各位的分析,但我對於環保線材還是很在意,請問focus是用這種材質嗎?

因為車買了我打算開個5年以上,很怕省下來的油錢不夠拿來修壞掉的零件……
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?