Jianzy wrote:不知道您有啥客觀證據可以證明TOYOTA的車不安全?有的話拿來大家參考參考, 如果是自己猜測的就不必了 不知道您有啥客觀證據可以證明TOYOTA的車安全?有的話拿來大家參考參考, 如果是自己猜測的就不必了(嗯!舉證之所在,敗訴之所在。開開玩笑。別介意。)在下可從沒說TOYOTA不安全,在下只不過想表達:"不是只有熱血男孩才能開focus"。
如果你現在只有一個寶寶VIOS是夠用了阿!!!我是覺得多省省錢吧!!!我之前也有你這樣想法!!!5門車真的空間都很靈活又大~~更何況現在國產5門1.8轎車都評價都還不是很好!!!還是多省點錢付寶寶錢比較重要!!!等VIOS開個5年或生第2個寶寶要換再來換比較好!!!那中古的F車應該是有問題比較多才會在那賣吧!!!還是不要冒險!!!還是在等吧!!!等以後有比較好的5門轎車出來再說吧!!!
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=204歐洲版五顆星有人說氣囊有少不一樣..那就拿focus st 跟tdci來比吧五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~五顆星~~
Jianzy wrote:原來,看你的ID就知...(恕刪) 我敢說壹句,如果你今天說:「我認為TOYOTA的車絕對比福特的安全」我相信會引起不少人的側目與疑問雖然台灣國產車現在實在沒有碰撞測試,我們缺乏一個客觀的參考數值但是長期以來各式國產車應該也在大家心目中留下一個印象,例如豐田較省油、保養較便宜,福特鈑金厚、車身較紮實,HONDA操控穩、底盤過彎極限大之類的然而既然是印象就代表不免參雜個人主觀立場,雖然我在此提不出數據,但是我相信今天若有人說TOYOTA山路過彎比HONDA穩當,車體與FORD碰撞壹定贏,因為TOYOTA車身鈑件是國產車數一數二厚實國道高速行駛VIOS一定也比CIVIC及FOCUS穩呵!雖然我認為這並不是事實,但是我也提不出客觀的數據啊,台灣並沒有這樣的檢測單位我敢說TOYOTA比福特安全這句話應該比福特比YTOYOTA安全更為違背台灣人一般的認知
dk96 wrote:以目前路上跑的focus與vios數量來看,開focus出事故死的人數與比例一定比vios多很多...至少上次就有focus 5D一整車七八個少年全死的紀錄,但鮮少看到開vios出車禍死亡的新聞... 我想你說的是去年南投草屯撞安全島那一件吧你連新聞都看不清楚了 還怎麼能看到vios車是呢?外型差很多去查查撞的是哪一台車在上來發表吧?一堆人都在討論酒後駕車’飆車等可是卻沒有人去討論分隔倒無反光,黃黑漆線斑駁脫落,以及分隔倒高度等問題,去只看到一位無知的交通隊大隊長只個改裝避震器說:就是因為改了這個才會發生這樣的......
我相信 安全駕駛在基本上會勝過於買什麼車不管今天買的是TOYOTA FORD MAZDA NISSAN HONDA ...或者是BENZ BMW AUDI VW JAGUAR VOLVO 等等法拉利也是會撞的稀巴爛 結果車主離開警局前說法拉利很安全 還要再買一台! 下次,還有這麼幸運嗎?