樓上有人寫轉單到Mondeo，我覺得不太可能，並非是只差了十來萬的價差，最主要是Mondeo車型較舊，而且車子又大台，會買Focus的車主應該不是會考慮大車的族群吧。
今天早上我才開我的Mondeo TDCi去保養，順便走去展示間看車，裡面有兩個窩在櫃台的業務，一個走出來哈啦了幾句，我就說我的車子在保養，只是來看了一下所謂All New Focus，此時賣我車的業務也剛好走進來，好像在跟客人談簽約的事，他叫我自已看。
然後有一個女業務出現，熱心地介紹了一下下，她就問我說開什麼車，我說:剛買不到幾個月的Mondeo。然後她就靜了下來。不過我是有跟她聊到新車折價的事，因為我哥的朋友前幾天在桃園訂了一台2.0汽油的，全部空車，只要Garmin的衛星導航，聽說只折了4W，那個女業務說不錯了，現在全省都缺車。不過我只開玩笑地回她一句:福特的車子怎麼可能只折四萬，太少了吧，沒有個七、八萬怎麼說的過去。
不知這樣對Ford的銷售人員會不會潑了一桶冷水呀…
我想這也是事實吧，過了一年後，Focus折不到六萬以上才叫奇蹟。
今天看了一下四門和五門的汽油版，快速地說一下我的感想：
外型不是我的菜(個人覺得很不好看)，我覺得上一代剛出來的版本比較好看，雖然圓圓的。
內裝沒話說，是更高階的Fiesta，儀錶版也有一個彩色螢幕，中控上面還有一個小的，中控台音響排列的方式就跟Fiesta差不多，空調的介面跟我的Mondeo一樣(其實簡單又有質感)。大燈控制模組很漂亮(反藍光)，不過按扭全部擠在一起，按鍵又小，感覺不是很好操作，最主要還有角度和位置的問題，它不像我的Mondeo那樣是排在比較高的地方，而且我沒記錯的話，它是整個控制面版有點斜斜地徧下方。方向盤有點小，但設計的樣子蠻好看的，不過那些快撥鍵也是有點徧小。門版感覺很廉價，空間還是算小，椅子包覆性不錯，最主要是五門的後行李箱門板的地方，左右邊都有設計手拉橫把的地方，蠻方便的。
整體來說，整個車室質感有向上提升，各部位的零件有較精緻，但空間還是算小，而且外型我覺得真的不好看，因為沒試開所以無法評論動態行進的狀況。
個人是蠻喜歡Ford的車，但無耐台灣的Ford六合好像不太會管下面的經銷商，經銷商素質真的不好，保養廠的環境也蠻糟的，有好的車，但其它跟不上也是狂然。不然大家開開心心買全新上市的Focus，結果被後勤的部份搞到一肚子鳥氣才是最掃興的。
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