liankuan2003 wrote:
說過了福特車規格很漂...(恕刪)
沒錯，福特也是歐洲車，進口級的歐洲車三年後小問題開始出現，這是不睜的事實。
可說是一視同仁，根本的問題，但是到底是不是後勤維修能力造成的，
還是先天體質不良，這很難結論，不過可以確定的是買福特的車，
享受安全與操控性，但是後勤維修零件只要國產價格。
話說TOYOTA的故障率孩之真是有夠低，前十年大概都不會故障吧！只需要固定保養花費，也就是零件的妥善率要顧好，福特是否也可以指定TOYOTA的零件製造商生產福特零件呢？
沙彌 wrote:
就花錢拍FOUCS與...(恕刪)
FOCUS跟ALTIS互撞勝負立分~只是會有人出來炮...車是買回來開的不是買來撞的~~~
雖然車不是買來撞的~但是馬路上三寶實在太多~我朋友前陣子開3系列~被一台追風少年仔左側側撞~沒什麼啦!三天前剛出廠~出險花了十多萬(少年仔大概要哭了)~昨天又被一台買菜歐巴桑後面親一下~後保跟行李廂凹了....又不知道又要出險花多少~停著車也會中槍!!!
福特耐撞是好事~前提是...零件板件也不要太貴啊!!!不要修A壞B一切都好說~~~
話說現在4D 2.0柴油現金可以折多少啊?..20K~25K??
空車跟現金折價這兩萬多的差價是不是就差在隔熱紙.避光墊.踏墊之類的差價啊???
給大家+1
雖然小弟車沒遇上什麼大問題或大毛病
小弟的下一台車.....還會買福特的機率是30%
組裝.耐用.妥善率......唉
但以上卻是福特可以扭轉局勢的重點
(小弟非常好奇....美國國內的福特也是這樣嗎?)
但樓上許多大大提的很好
福特從以前就沒有努力種因
福特沒有像以前TOYOTA的TERCEL...其他等等..努力做出好口碑
所以造就現在的(果)
銷售問題....怨不了別人
很多人買車就已成了既定的印象
要改變消費者的印象...就更難
福特想要成功....先用心改變你的態度吧....
先前有人發MONDEO ECOBOOST故障,福特的處理方式, 也沒讓人看到你比其他車廠有心...
福特台灣最大的老闆... 會看到這串文的機率是5%
福特台灣最大的老闆... 若真的到這串文之後....力圖振作.成功扭轉的機率是30%
所以福特最後成功的機率....是1.5%
內文搜尋
從 APP 打開
X