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到底想怎樣!!!Focus MK3 C/P值已經夠好了...

講一個很簡單的道理, 有操控就沒空間, 要空間就沒操控.
只是Focus的精神就是操控, 這是他本位.

如果你要操控也要空間, 那....沒有這種車.

至於6/4分離, 我直覺得已經酸無可酸了.


bsoc wrote:
全車系都有後霧燈

四門汽油舒適型沒有「前霧燈」
這是什麼原因?

後霧燈是法律規定必須的。前霧燈沒規定阿!
再怎麼好的車都有人嫌,
福特在國產車中算是很有誠意的車場了!
光是ESP全車標配就打死一堆國產車!!!
沒辦法,消費者就是會斤斤計較

要1A2B的規格,但要MARCH的價格,免費的更好

最好都不要吃汽油就會跑

開到路上都不能有車子檔他

不能塞車,到哪都要有停車位

最好買車還會送一個專屬司機
edison0898 wrote:
真奇怪,好多人一直嫌,買不起1A 2B,但又看不上國產車,真的不知道這些人是怎樣...
論 內裝質感 引擎(缸內直噴) 變速箱(雙離合器) 底盤(歐系底盤) 主被動安全(ESP全車標配) 已經是國產車的超高水準了...價錢又是較大眾可以接受的價位,什麼後座太小(沒進步) 六四分離 行裡箱空間太小,還有一些哩哩扣扣的...在嫌的人自己去設計車子,製造車子給大家開吧!(恕刪)


也不必因為有人"嫌",就敵視或忽視這樣不同的聲音。
換個角度來說:有人"嫌"或"評論",也只是反映出某些消費者的喜好、需求罷了!

不必弄到像一言堂,什麼不同或反對意見都不能說。
讓車廠多聽聽消費者不同意見,這未嘗不是一件好事。

C/P高這是相對的概念,與同級的國產車來比,明顯地福特這次無論價格、配備都已經是所向披靡!
已經給競爭對手造成壓力。

敝人去賞車時,還遇到H牌的業代來"觀摩"。

競爭是對消費者有益處的,就讓支持消費者的安全的好車繼續發揚光大、給予鼓勵吧~!

或許空間這是福特較弱的地方,但也是堪用;也許多車友在喊沒有魚眼、HID,但是目前的車頭照明配備也夠用,還不至於造成行車困擾吧?

要多加配備,那就只好再掏腰包多花點車價了...
只是這樣一來,又有多少人能接受? 車廠也要獲利生存啊!

與其他同級車比較起來: 真的是沒得嫌了!
不過是一部車,豈能盡如人意。

focus相較國產車C/P直真得不錯。他的配備設定,也很合我意。不過那個語音系統,對我來說是多的。

少了HID、ASF、電動椅,都是可以接受,不過為了一個不可分離的后座墊,破壞了空間運用的靈活性只能說...唉

我還在等,等看看會不會有WAGON(應該很難),等KUGA。再看看吧。

只能說CP值是夠好,但一些細節,未盡其功。可惜。100內的國產車(非4門車)還真得好少選擇
如果最近有購車需求
FOCUS當然算是預算內水準以上的選擇

如果購車需求不是最近
那當然可以繼續嫌,然後繼續等下一輛符合自己需求的車出現

bsoc wrote:
全車系都有後霧燈但四...(恕刪)


後霧燈很實用耶,一堆小白都馬在市區炫耀他們有後霧燈~

edison0898 wrote:
真奇怪,好多人一直嫌...(恕刪)


真奇怪,下這樣的標題 寫這樣的內文,都8頁了也不見你參於討論

到底想怎樣!!!煽風點火 隔山觀虎鬥
Focus MK3我已經看很久了, 從大陸上市就一直在注意, 現在回台灣工作, 台福配了大陸沒有的柴油款, 剛好也是我最最最想要的動力配置.

的確有些地方是不盡人意, 比如說5D 2.0柴油版就只有一個選擇. 但是身為一個消費者, 我真的很想拿天窗+ keyless + push star去換BLIS & AFS. 畢竟安全性的配備是很難用改裝來達成的. 沒AFS真的有點不應該, 畢竟上一代都有了, 這一代就都不見了?? 還有BLIS這主打的功能在1.6-2.0的8款車裡只有1.6頂級版有配, 實在是很怪的配置??

很多人砲的車室空間對我來說是還好, 畢竟人也不大隻, 80%的時間都是自己一個人開車, 就算空間大到夠我躺著開也沒用...

但是整體來說, 要小抱怨的地方不是沒有, 但是進步的地方也是不少, 畢竟Focus MK3算是C/P值滿高的國產車了. 油耗變好了, 外型變帥了, 安全性也提升了, 內裝質感增加了, 這麼多進步的地方, 該給個讚也不要太吝嗇.



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