• 14

Focus MK3 令人印象深刻的後座6/4分離設計

啊不然行李箱是廢了嗎?

undefined wrote:
你沒有小孩子吧?有小...(恕刪)
要把坐墊卸下,這樣的6/4分離還真是一絕呀,要頒個最佳創意獎給福特的設計師喲
好像有人搞錯重點以為大家批的是後座放倒椅墊要掀起來,
問題不是這個,
現在大家砲的是只想放倒其中一邊的話整個後座椅墊都要掀起來,
偏偏歐規是椅墊可以分離掀起來的,不用整塊掀,這代表國產被偷掉了(可以少開模)
這對後座要多載一人或安全座椅的來說的確不方便!

後來本質 vs DVD的說法也出來了...
但是我只想到連這種可以明顯看到又可以輕易抓到歐規圖片來比較的都能偷,
那看不見的地方是不是偷更大?
Indianahsu wrote:
有多少人沒看清楚事情真正的本質,

"後座好不好坐?安不安全?"這才是重點,
座椅翻倒、分離這是附加的功能
"暫時性"承載大型物品的功能
要不買貨車就好了!
不要跟我說用鋼板彈簧懸吊的車加了DVD就叫多功能休旅車...
這樣的功能、設計,歐系中小型房車比比皆是
為什麼是中小型房車?
大型車空間夠、椅面厚度跟五金結構好安排。
有人比較過後座椅好不好坐嗎?
椅面長度有多深?下潛有多少?安全性呢?
以"後座"座椅包覆性、支撐性,我個人覺得國產車裡"歐系"FORD做得最好
每每搭小黃,我實在是無法接受即使是到了camry等級(往下更不用說)
後座還是像公園的椅子加了泡棉.....就兩塊板子!
煞車時我還要用雙腳出點力頂住...
大腿支撐性?座椅短到(偷到)靠近大腿下半節都快沒椅面了,怎麼撐?
歐系設計安全性比重很高,我很慶幸FORD車身設計及結構在台灣改變很少
每次發完文我還是要聲明,我不是業代、工讀生、鍵盤車手!分享想法和經驗而已...

不知所云?
請問你看清楚事情真正的本質了嗎?
我看懂了!!!

我的車是ESCAPE~就是大家想要的6/4分離!!

最大的差異在椅墊的部分~真的很呆!!!!

如果是三人加上兩小折&一公路車~正常的6/4分離可以將所有的人車通通塞進車子裡!!

但是MK3只要動到分離~那第三個人就要取板凳了!!!!!

日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~
這不是mk2就有了嗎

FreeuserXXX wrote:
要把坐墊卸下,這樣的...(恕刪)
樓都蓋這麼高了

怎麼還有人看不懂大家在討論的是什麼


不是討論 坐墊要不要掀起來

是討論 為什麼椅背是6/4分離了,但坐墊怎麼是全部同時掀起來


原本6/4分離的用意是:

你可以選擇要把哪一邊的椅背往前放倒(6 or 4)

那另一邊(4 or 6)沒有往前放倒的就可以坐人

充份利用空間



但現在MK3坐墊一定都是整個掀起來的

那你不管是放倒6或4,另一邊都是沒有辦法坐人的



所以才說這個設計很腦殘很半套...
-=ARtaNiS=-

Black-tin wrote:
這不是mk2就有了嗎


可以分離6/4的座墊或許原廠打算列為改裝部品吧!!!!!!



All by myself~!

FreeuserXXX wrote:
要把坐墊卸下,這樣的...(恕刪)


話說這裝置我一年用不到一次吧
但想用時還是希望方便點好
看看台灣 focus 的 6/4 分離跟國外 focus 的 6/4 分離座椅

就發現又是一個台灣車廠不動腦就 cost down 的產物
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?