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肌肉車 福特野馬真的要上了...

關於引進 其實換個角度想 現有野馬的車主不應該也樂觀其成?
更專業的維修 更多的改裝套件選擇
不過不可否認 稅金對我門小老百姓來說是一大問題
老實說~我覺得在路上多些車型也是好事~
肌肉車也很漂亮~
我相信這台車的潛在市場也很大~
它的優點也是有的...只是我真的跟樓上一些大大覺得的一樣..這台車好像利潤抓太高了些

這是美國ford mustang的價格 起跳約22200
http://www.ford.com/cars/mustang/
這是美國infiniti g37跟g25的價格 g25起跳約33100 g37則是36900..
http://www.infinitiusa.com/g_sedan/models-pricing/?tool=Global.Model_Flyout.Models_Pricing.Link
g25跟37 大約補完稅後差20多萬
相較於台灣的價錢g25定價為192萬 g37為221萬 (價差29為萬差不多)..(而且都還有1x%的殺價空間)...
相較於mustang 賣180萬...個人認為真的是有點貴..
如果說花180萬要買到新車3700cc 跟300匹的馬力的確是不容易. 但是按照售價來看 mustang gt(排氣量5000cc v8引擎)..價格也比g25定價還低. 在台灣賣180萬才比較合理點xd""
不過我記得..mustang 3700cc的 0~100加速好像在7秒左右??
如果真的是這種時間的話乾脆衝370z好了, 官方數據再5秒初, 之前聽到友人實測雙載!!也可以控制在六秒初!!.

jacky.huang wrote:
3726cc馬力 305匹 這種數據 真的很普通..
看看市面上一般轎車 3.5升自然進氣的馬力 大約都落在280匹左右 平均1cc榨出0.08匹
野馬多了200cc也才多了25匹馬力..平均1cc的排氣量也是榨出0.08匹....

這種轎車的性能的引擎, 塞在肌肉車體裡...


就我所知,

市面上一般轎車有如你所言的性能也只有那一台而已。

而他的美國高級號稱性能車兄弟也剛剛好是3.7L 305hp.

還有更多其他牌高級車也剛剛好都是類似的3.5~3.7L 出300出頭馬力。

我知道你現在還想拿BMW來講,

不過BMW 的3.0L 也是加了雙渦輪也才有300匹。

如你所言,

這個性能數據在各家車廠還真是普通而已,

甚至是各家車廠都幾乎一樣,

但我還真想不到180萬在台灣能買到哪台有這種性能的...

甚至可以說180萬在台灣只能買到XX


另外,

不要再講肌肉車體很重了,

這一代的mustang 重量就真的是普通而已,

而且操控也有明顯提升,

不要再用刻板印象批評了。
Paat wrote:
不過我記得..mustang 3700cc的 0~100加速好像在7秒左右??
如果真的是這種時間的話乾脆衝370z好了, 官方數據再5秒初, 之前聽到友人實測雙載!!也可以控制在六秒初!!.


mustang V6


雜誌實測是5.3秒。


還有利潤如何要看配備再決定,

一般來講台灣售價 = 美國售價*2都是合理的。

而mustang 要配到3萬美金也不是難事。
cchang1234 wrote:
mustang V6...(恕刪)


你水管上面就有很多0-100加速的影片了
可以去找找~~

應該不到5.5秒
http://www.youtube.com/watch?v=yOgqHpqGwLM

(不要看大數字 那是英哩 公里在下面)
有粉絲團拍了影片~似乎是未完成的剪輯..(因為未公開播放吧!!!)



N年前的Sable故事又將重新上演, 有好戲看了.

epsonck wrote:
你水管上面就有很多0...(恕刪)


對呀!

一英哩 = 1.6公里

60*1.6 = 96公里

所以5.3秒阿
美式肌肉車

雖然不是我的菜

但多一點不同特色的車在路上走

未嘗不是一件好事

總比滿街神車看起來賞心悅目一些....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
不會買,MUSTANG本來就不是高級車,跟1A2B比差太多了,尤其是福特保修,能好好的修這台少量進口的車而不出問題嗎?要買車絕不買該品牌少量進口且規格差異大的車款,到時候讓師傅拿去當練技術的樣品。
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