如影隨行 wrote:
以我以前的經驗.是不用指望原廠有任何的做為了....
原廠通常要馬上有問題才會查的到問題.對於時好時壞的問題.以其技師的經驗及技術.抱歉..他們只會看電腦...電腦顯示沒問題他們就用猜的嘞...
套一句原廠技師對我說的話.利害的早就自己出去外面開了.還呆在原廠幹嘛...
所以.勸你.命是自己的.要嘛.賣掉給下個人去煩惱.要嘛.自己努力一點多去外廠查問題.多花點學費了....這是我自己的經驗談..(恕刪)
鄉民多溝通 並多包容
逐漸就有互信基礎
因 地緣關係 自修n年 業務相關
....此類熱心網友願挺身相助
如影隨行 大大所言: 以我以前的經驗.是不用指望原廠有任何的做為了....#
正面解讀是 < 經驗談 > 負面解讀是 < 不面對 >
正面或負面解讀都是一念之間
綜合 大家意見 值不值得採納
最終 只能靠樓主智慧嚕 ....
Bravo4freedom wrote:
鄉民多溝通 並多包容...(恕刪)
你說的是沒錯.但有點我並不認為喔!!
"不面對"....
我想不是不面對.而是你要如何跟原廠面對?
基本上我想除非你有權有勢.有辦法動用到壓力跟關係讓原廠"退讓".不然我想此問題車你想要搞到讓你有辦法接受的承度我想基乎等於0...
就以我碰到的經驗來說.
原廠做法就是指有幾種.
1.車子留下來.一直查.直到查到毛病再處理.(無法提供代步車.因為不知道要幾天)
2.就先以有可能倒致熄火的零件部份下手更換.(通常是最小最便宜的開始換.)開走等再遇到再說.但試問.你要拿命跟他玩嗎?還是你每次都要再請假過去原廠維修?
3.先開吧.等到問題很嚴重.不會"時有時無"的時後再過來修.這樣最容易查到問題...結論是一樣的.希望到時有命再來原廠坐坐...而且萬一他就一直時好時壞呢???
所以我倒覺得是原廠"不面對"而非消費者"不面對"...
這類問題如果要走到法律來處理.我想一般人也沒有這麼多時間.而且告不告的贏還是一回事.(畢竟原廠沒說不處理.)
在台灣一直沒辦法通過的"檸檬車法案"就是無解.現階段這類購車糾紛還是傾向於車廠有利.消費者就只能碰運氣.
不要說是福特了.連賓士都是一樣的.一但購買車輛.一過戶後出現瑕疵車.能處理的辦法也是只有2種.
1.幫你修到好.2.折價後換台新車給你.想無條件換車?想賠?門都沒有....
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我的結論就是.原廠技不如人.自己賣的車有問題還修不好...
給你一個辦法.看原廠願不願意買單.
如果原廠願意讓你自行到外面可以修復的話.提出修護證明.無論費用多寡.原廠概括承受...
但我想原廠是不可能答應的啦.因為真的如此就間接證明了原廠的技術"2光"了..
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