martin5630 wrote:
柴油有1800cc數其實我會建議買豐田的車，畢竟柴油加油槍少，我討厭排太久...(恕刪)
我常去的加油站柴油很少有人加
有也都是3頓半以上的貨車
很少有機會排隊
需要的不多~想要的太多 wrote:
各位大大安好~小弟T...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=609729&last=6011735
這連結給你參考.你既然跑業務.應該要買省油的車.既然要省油.怎買focuc汽油版呢
買柴油版吧.一年下來油錢能省不少.跑業務幾年下來.車價差應該就省回來了
連假收假後鬱卒的上班日，我也趁空分享一下油枆心得！
我的11年 1.8 5D...乙式全險(女)辦到好60萬有找。
使用環境為南部地區，市區20% 高速公路80%，高速使用定速，多在時速95~105KM。
以下為行車電腦算出來的結果：
加98無鉛，約30公升. (約1,000元內，台塑自助加油一公升可減2.2元)可以跑380~400公里(加滿約1,300~1,400元，表定可跑620KM左右)，油秏值約為一公升11~13KM。
我的做法是以30公升為基礎，行車電腦顯示剩下60公里時再去加30公升，待下次行車電腦顯示剩下60公里時，即可知道這30公升的油跑了多少公里。
根據實際半年使用換算下來，一公升約可跑12~13公里。
說實在的，FOCUS不是很省油的車，但卻是很安全的車，高速公路上十分穩，連大卡車或客運呼嘯而過時，不會像日系車那樣晃，過彎也很順。
其實買車前，可以多問問每日用車12小時以上的計程車司機們。我問過不少的計程車司機(日系車)，他們沒買柴油車，原因是一來汽油車維修方便(尤其是T牌)，二來市區跑車走走停停，柴油車佔不了便宜，三來柴油價格也逼近汽油，吸引因素不再…！
所以我的不專業看法是，跑長途、高速或性能取向者，柴油車應該是首選！
我是以平日上下班使用為主，以順順開車為最高指導原則，熱血的機率不大，所以1.8與2.0或TDCI的價差與稅差，說實在的可以加上數年的油了，在這個薪水趕不上物價的年代，FOCUS真的是性價比最高的選擇。當然，如果選1.8 4D會更划算！
當然有更省油的1.5或1.2小車，但就要看適不適合你所設定的用途囉！
sharkwu wrote:
我換柴油車以後，除非...(恕刪)
你說到重點了 不就 大卡 大客或是大貨車 而且這樣有時候已經很塞了 加上最近我發現 同款 或是 現代 福斯 的柴油車 越來越頻繁 每次加油 10次總會出現4~5次遇到
通常我都在亮燈前加油 不想讓柴油泵浦太快掛掉...
mark61203 wrote:
其實會跟小佛搶加油槍的本來就不多~XD
小佛加油孔在副駕那側XD
蠻多車也在副駕側
colchicine wrote:
我常去的加油站柴油很少有人加
有也都是3頓半以上的貨車
很少有機會排隊
是阿 但是我說過了 柴油車 有變多的趨勢
陳在天 wrote:
豐田只不過是神話
在台灣更是神奇
而事實上並沒有那麼神
但是你不得不承認 這神話在台灣仍然一直被改寫歷史...
反正豐田他們也不用請車代 進去也不用人接待 以後全程改自助式就好 客人依舊買單
內文搜尋
從 APP 打開
X