denniscool wrote:昨天CAMRY HY...(恕刪) 當然愛歐規國產車的人還是會買福特的M...只是在下手前...會爭札很久啦福特也有油電車啊可是不引進,我還是很愛福特..可是目前也在考慮換車了...看到豐田出的油電車..心中一震啊..福特可以讓我偶而熱血..可是現在有那台車跑到120要很費力的....唉...爭札中..福特的高層...你有聽到我們的聲音嗎...還是你已經要放掉台灣市場了呢
colchicine wrote:mondeo能吸引我...(恕刪)頂級那個銀幕到底能不能外接倒車影像? 不行,硬上要花三萬...1qaz2wsx6666 wrote:看來只有降價一途了.....如果還不行可能要去填海 哼....加油好嗎?
還不到填海的地步...如果不想要 Mondeo可以考慮賣給我小弟願意承接第二台因為Mondeo太殺了 無論是安全性 操控性能 與駕駛樂趣是開T牌車的車主無法想像的您有想過車在高速公路上行駛無論是緊急閃避或超車變換車道...Mondeo抓住方向盤的感覺就像就像完全掌握車身的動態而T牌不是..鬆鬆搖晃 很沒安全感 需要費神去抓住方向盤...還有Mondeo有7SRS+ESP又看到Camry的0 安全規格 什麼? 竟然只有2SRS+VSC???這不是FORD 以前10年前就有的 安全規格水準嗎T牌車遇上意外事故時 除了擔心車子要潰縮到什麼程度?還要擔心只剩2顆安全氣囊 難道要開T牌車的車主或家人用自已的身體(肉體)去當緩衝???1qaz2wsx6666 wrote:看來只有降價一途了....(恕刪)
若還是維持原本的配備售價 銷售下降是一定的hybrid把原本有油耗考量的TDCI買家給搶走了 但Mondeo應當還有基本盤 就是那些 注重操控 性能 車體剛性及喜歡較硬朗懸吊的本格派消費者...只是 這些消費者 究竟在台灣有多少? 屆時看銷售量就知道了