aaaomc wrote:
貨車有閃是用一個點/...(恕刪)
大大說的沒錯,點對點的碰撞,柴莽對貨車無非以卵擊石,不過我要澄清的是~~我所謂的硬,並不是鈑金或結構的變形量,而是在這個不對稱的撞擊下,柴莽將變形的區域限縮在無奈但可接受的範圍,而沒有影響到乘坐的區域,昨天車禍後車子開起來還好並無大礙,只是風會從後方吹進來有點不爽!

原廠早上將車車頂高檢查,底盤應該無損,比較麻煩的是右後葉子板

不知道車禍後折舊的部份可以求償嗎?真是頭大~~~
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aaaomc wrote:
貨車有閃是用一個點/...(恕刪)