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Focus TDCI 4D 買一個月不到發不起來.. (想請教專業)


ForLucky wrote:
看完~有點懂了FOR...(恕刪)

偶也懂T牌的車為何常當路隊長的原因
台灣面積小車多,我想這些車隨時都在當路隊長吧
難怪會有行車糾紛的問題
如果是我,可能也很慘吧(我開車比較快,所以一定常翻車)

我這種開F車的都不知道會有這種問題
我開車絕不當路隊長,只要快當路隊長就會自動閃開
從沒想過開車還會這種情況
也還好我從不會考慮T牌車..看了這麼多的人推T牌車的,竟沒有人要求原廠提供解決方案
而是自己改懸吊....
大家好
ForLucky wrote:
也還好我從不會考慮FORD
看了這麼多的人推FORD的,竟沒有人要求原廠提供解決方案
而是自己改電系,這裡還有人要樓主去原廠出保固弄新電池

歐系車這樣設計自有它的道理,不用把世界大廠想的這麼狹隘。

點菸器插座不斷電我覺得很好利用,譬如說車子停到較不放心的地方,這時行車紀錄器就可以插上錄影。

既然不斷電,那就勤勞一點,下車前手動斷電,不到一秒的事情有這麼難嗎?
有人已做出解決方法, 到拍賣網搜詢 "點煙器熄火斷電" 吧 !
我即將交車,還沒有手冊看
老車206可變更險絲插位控制熄火點菸器不過電(車主手冊)
前面mondeo車友也可以
FOCUS 不行嗎?有點無言
看來要買有開關的點菸器擴充座了
真的是沒看不知道..看了才知道
我還是覺得車子有問題,
趕快開去找專業的實際查看才是王道
本著取之於網路回饋於網路的原則,回報一下我車子後來的處理狀況


========================== 處理過程,結果 ==========================

[事發當天晚上]

請計程車來幫我挖電

WISH,接起來我的儀表版會亮,可是一點就滅

點了幾次都不成功,宣告失敗

[隔天一早]

請福特保養廠的人過來

帶了一個大電池(我不知道名稱是什麼)

跟計程車原理一樣要把我車挖電挖起來

不過情況一樣一點就滅,宣告失敗

技師就換上他帶來的電瓶換上去開到保養廠,再換回我的電瓶充電

他說要半天,我為了上班所以就隔天取車

[隔隔天一早]

取車,無費用

目前一天一切正常

目前計畫等到 1000 保養的時候給保養廠的時候請保養廠測量電瓶狀況

[聽到新資訊]

正不正確不確定,但把我聽來的資訊分享一下

技師說柴油車引擎一般車不容易挖的起來

當然我這次的電瓶電過少所以一定挖不起來,所以同樣的技師帶來幫的大電池也挖不起來

技師說:柴油車控制的電腦系統比較多會稍微耗電一些,

加上引擎發動的時候瞬間電流需要比較大,所以他們曾經有過同款型號柴油車發不起來,

同樣的電瓶換到汽油車上就發起來的經驗,所以建議停完車後好習慣把點煙器上的儀器移除,

一星期最好發動繞一次(這應該算一般汽機車常用知識)。

============================== 心得 ==============================

爬過一些文章,當然也包含本站的相關搜尋

類似問題並沒有算很多(以 Focus TDCI 來說)

符合我車子牽不到一個月類似條件好像也沒有

我認為爬文是很重要的,累積經驗文章與討論更是重要

所以才上來發問,並沒有一發生事情就丟上來給大家處理

很謝謝版友眾多的資訊,PM 給我建議的版友也不在少數

感激不盡

也希望要買車的人也可以看到這篇文章多個訊息
coffeekai wrote:
本著取之於網路回饋於...(恕刪)

有一個說法是:不是幫你充電的電瓶不夠力,是你的線不夠粗。

你可以去爬爬看。
mmppeegg wrote:
有一個說法是:不是幫...(恕刪)

福特保養場的技師都來了
還在說線不夠粗~~
我不大能接受

會不會又說要找外面的修車場比較懂呢?
ForLucky wrote:
福特保養場的技師都來了
還在說線不夠粗~~

這種情況很容易發生...

一開始發現不能用一般線的那位似乎也不是原廠技師教的...

coffeekai wrote:
請問我行車記錄器插著...(恕刪)


粉有可能
算500mAH x 24小時 x 9 天 = 108AH

夠把你的電瓶吃乾抹淨了

另外,鉛酸電瓶只要過放一次,最大容量最少減一半
所以我會建議你換新電瓶,不然再一次顧路是早晚的事.......
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