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Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。


michaelyu1967 wrote:
安全配備比較表格Mo...(恕刪)


原來Mondeo沒有ISOFIX
忽然有種清一色獨聽
卻被暗槓的感覺
doublebp wrote:
說到車子我推薦TOY...(恕刪)

我前一台車是TOYOTA,我只能說豐田的行銷手法真厲害,
所以鄉民才會說這廠牌的車是神車。
若是女性友人問我,我一定要她們買TOYOTA,
但我會跟她們說清楚~
1.車子不要開太快,高速公路要遵守在速限以下。
2.保養時要多一點預算,因為除了換油、水及墊片外,
他們會想辦法解釋一堆,讓妳提前換一些部品。
所以故障風險低,妥善率高,很適合女生開車的期待。

song321c wrote:
心得:車室完好,車禍後小弟能立即打開駕駛座車門求救,兩顆氣囊都有爆開,除副駕駛座車門僅能開啟三分之一,其餘三個車門都可順利開啟。...(恕刪)


我的問題是,撞擊點在左前方的葉子版,為何右前座車門的開啟會受到影響?

我是沒在外面保養過,都是回原廠。可是保養車子時底盤的檢查不是應該是基本動作嗎?
所幸樓主安然無恙.
但三角架會造成這麼大的傷害,太可怕了.
我下次保養要特別請技師注意.
大呆群 wrote:
在MONDEO開20萬公里的那個版上
有車友分享"運匠"的T牌A車
開了50萬公里
避震器都沒有換過喔~~
引擎跟變速箱都沒有大修過
超強的使用壽命
隨便都把其他品牌的車廠打趴


我常在台北坐小黃
一堆超過20萬的t車開的星拎慌啷
走平路時也雜音四起,引擎加速不斷暴震敲缸

但運將卻覺得自己的車很耐用
啥都不必換,開得很順
---

我只覺得車開太久也是會麻痺的

沒換過的東不代表沒有壞
nomade_nomade wrote:
我的問題是,撞擊點在左前方的葉子版,為何右前座車門的開啟會受到影響?...(恕刪)

應該是撞擊後在反彈時其他部位有去擦撞到護欄,又或者是衝擊力由左前方往右後方傳遞,擠壓到右前側車門。總之,我也只能用猜測的了。
我保養都叫保養廠來把我車子開走,等保養完再開來還我。看來這習慣該改改了,唉。
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nocar wrote:
我常在台北坐小黃一堆...(恕刪)


我認同
我那位開T牌車的同事
他的車子行進間也是異音四起
我看避震器和李仔簽應該都掛了
可是人家車主認為本來就是這種聲音啊~~
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

sharkwu wrote:
就事故原因來看,我反而比較同意前面有人提過
"爆胎造成失控,撞擊過程中把三角架給撞壞了"的這個原因...
拖回車廠,他們可能也找不到原因,看到三角架損壞,就猜是三角架壞掉造成的...
Mondeo MK3的三角架結構很粗壯的,三個角的橡膠襯墊也算扎實,
在沒有間隙異音的狀況下要突然斷裂或脫落肇事,除了勸車主去買樂透,我也不知道該說什麼....(恕刪)

你可能沒看清楚樓主的文章,輪胎沒有爆胎哦!版大重覆好幾次
所以三角架確實不明原因就斷裂了,雖然很難相信但....它就是發生了
別的車廠做不到的FORD替你辦到了,不應該高興嗎??
sharkwu wrote:
如果真的是正常行駛下"三角架"斷裂,造成這麼嚴重的事故
事前絕對會有徵兆,不管是異音或是定位偏差
這家車廠居然會視而不見直到出事?...(恕刪)


意思路上跑的所有車子
只要這環節沒有保養好
三角架"百分之百"會行駛間斷裂嗎?


還有..就像你說的

事前絕對會有徵兆,不管是異音或是定位偏差

保養場又不是開車的人
怎麼會聽到異音或者看的出來定位偏差?


song321c wrote:
嗯,我就是看中柴蟒省油與安全,只是希望它能耐用些,錢難賺啊…
目前心中的小惡魔比較偏向Mondeo這邊,Camry離我愈來愈遠了。
...(恕刪)

你的思考方式有誤,都已經開過三角架斷裂的車為何你還敢購買同公司所生產的汽車?
如果你當天是開別廠牌的汽車,今天你不用上來發此文了
要是當天再開快一點呢?
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