doublebp wrote:說到車子我推薦TOY...(恕刪) 我前一台車是TOYOTA,我只能說豐田的行銷手法真厲害,所以鄉民才會說這廠牌的車是神車。若是女性友人問我,我一定要她們買TOYOTA,但我會跟她們說清楚~1.車子不要開太快,高速公路要遵守在速限以下。2.保養時要多一點預算,因為除了換油、水及墊片外,他們會想辦法解釋一堆,讓妳提前換一些部品。所以故障風險低,妥善率高,很適合女生開車的期待。
song321c wrote:心得:車室完好,車禍後小弟能立即打開駕駛座車門求救,兩顆氣囊都有爆開,除副駕駛座車門僅能開啟三分之一,其餘三個車門都可順利開啟。...(恕刪) 我的問題是,撞擊點在左前方的葉子版,為何右前座車門的開啟會受到影響?我是沒在外面保養過,都是回原廠。可是保養車子時底盤的檢查不是應該是基本動作嗎?
大呆群 wrote:在MONDEO開20萬公里的那個版上有車友分享"運匠"的T牌A車開了50萬公里避震器都沒有換過喔~~引擎跟變速箱都沒有大修過超強的使用壽命隨便都把其他品牌的車廠打趴 我常在台北坐小黃一堆超過20萬的t車開的星拎慌啷走平路時也雜音四起,引擎加速不斷暴震敲缸但運將卻覺得自己的車很耐用啥都不必換,開得很順---我只覺得車開太久也是會麻痺的沒換過的東不代表沒有壞
nomade_nomade wrote:我的問題是,撞擊點在左前方的葉子版,為何右前座車門的開啟會受到影響?...(恕刪) 應該是撞擊後在反彈時其他部位有去擦撞到護欄,又或者是衝擊力由左前方往右後方傳遞,擠壓到右前側車門。總之,我也只能用猜測的了。我保養都叫保養廠來把我車子開走,等保養完再開來還我。看來這習慣該改改了,唉。
sharkwu wrote:就事故原因來看,我反而比較同意前面有人提過"爆胎造成失控,撞擊過程中把三角架給撞壞了"的這個原因...拖回車廠,他們可能也找不到原因,看到三角架損壞,就猜是三角架壞掉造成的...Mondeo MK3的三角架結構很粗壯的,三個角的橡膠襯墊也算扎實,在沒有間隙異音的狀況下要突然斷裂或脫落肇事,除了勸車主去買樂透,我也不知道該說什麼....(恕刪) 你可能沒看清楚樓主的文章,輪胎沒有爆胎哦!版大重覆好幾次所以三角架確實不明原因就斷裂了,雖然很難相信但....它就是發生了別的車廠做不到的FORD替你辦到了,不應該高興嗎??
sharkwu wrote:如果真的是正常行駛下"三角架"斷裂,造成這麼嚴重的事故事前絕對會有徵兆,不管是異音或是定位偏差這家車廠居然會視而不見直到出事?...(恕刪) 意思路上跑的所有車子只要這環節沒有保養好三角架"百分之百"會行駛間斷裂嗎?還有..就像你說的事前絕對會有徵兆,不管是異音或是定位偏差保養場又不是開車的人怎麼會聽到異音或者看的出來定位偏差?
song321c wrote:嗯,我就是看中柴蟒省油與安全,只是希望它能耐用些,錢難賺啊…目前心中的小惡魔比較偏向Mondeo這邊,Camry離我愈來愈遠了。...(恕刪) 你的思考方式有誤,都已經開過三角架斷裂的車為何你還敢購買同公司所生產的汽車?如果你當天是開別廠牌的汽車,今天你不用上來發此文了要是當天再開快一點呢?