可能跟大盤狂跌有關
現在還是理性的來討論一下
本版有許多前輩都有發言提出escape的優缺點
幾乎都是escape車主的感想
這方面應該是沒什麼好懷疑的
對於這方面都是很理性的分享
我在農曆七月後也即將交車
也算是半個車主
購車的考量與歷程請參考小弟文章不再贅述
或許escape自2000年進口後至今以屆11年
車型外觀個人觀感不同
但在2006年引擎改為2.3 VVT
不能不算是個大改進
即使他不是最新設計的車子
至少一般該有的配備都很完整
以他的價格而言算很對得起消費者了
反觀側撞撞翻escape的vios
(SUV車身較高,即使是BMW X5也有可能會翻)
從2003年接替tercel到現在也8年了喔
除了雙安變成標配外
其他沒有什麼大改變
以相同的標準而言
是不是我們也可以對開vios新車的車主說:
你這台車快要10年了是台舊車喔?
另外這三個問題
1.如果Ford kuga開賣了...楊春版 比escape的陽春版貴 9萬..你會去買esacpe還是 kuga ??
前面有人提過了,價差不可能只有9萬,這個例子完全不成立...
除非Kuga國產化,但又會擠壓escape的產能,初期只有進口的可能
escape的市場可不是只有台灣,模具成本都攤提完了,外銷也是能穩穩賺的
如果你是公司的決策者,你會放棄穩定收益的來源嗎?
2.再假設五年前的全新3代蟒 跟現在的4代mondeo價差9萬你會買哪一台??
沒有一間車廠會讓同類型的產品一起販售,如三代CRV 開賣二代CRV難道不會停產嗎?
已經停產就沒有新車,沒有新的新款與舊款車何來價差之有?
(五年前的全新庫存車,有可能嗎?)
3.當civic8滿街跑的時後...你看到civic7會有什麼感覺?? 就停產的舊車嘛..會有人去買civic7嗎
原因同2...
車主對於車子,我想主要的是一種認同與安心感
當這輛車能滿足車主的需求
就是一輛好車
在這討論的大多都是escape車主或是有駕駛過的網友
對於這輛車的好壞大家都說的很清楚
小弟並不會刻意去厭惡某個品牌或是產品
即使是有些人不喜歡的韓國車
小弟在上個月底看車時,也是有去試乘過ix35
雖然新車新設計有許多值得讚賞的地方
但是開起來就是不順手
因此從購車名單中刪除
outlander是台不錯的車子
兼顧省油與動力,外觀也相當不錯
但是以相同配備規格而言
小弟認為不是那麼值得多花十幾萬
CRV3 整個就是舒適
但是定價讓人卻步
有家庭的網友應該能體會小弟的為難
最後提一下
引經據典看似沒有什麼問題
不過明眼人都可看出貶低之意
或許您不喜歡這台車
每個人的好惡不同這很正常
理性討論才能促進大家良好進步
很感謝版上車友的經驗談
小弟9月初就會加入啦
