hankchen1210 wrote:
換 205/65/1...(恕刪)
當然會比較省油..但最好不要
會影響輪胎的抓地力
記的以前開TIERRA時
有一位車友就是為了省油
而去換比原廠胎寬還窄的胎
而他開車又不慢..結果在一次下雨天就因輪胎抓不住而出事了
hankchen1210 wrote:
我覺得205 胎對 ...(恕刪)
我覺得我寧願多花點油錢好了
安全還是重要
況且215->205真的油耗只會差一點點
頂多0.5KM/L 搞不好還不到
台北/ Steve Lee
hankchen1210 wrote:
我覺得205 胎對 1500kg suv 來說應該很夠用了
(恕刪)
車廠會配多少胎寬，這通常會依據車輛規格、動力(馬力、扭力輸出值)等條件來決定要配屬什麼等級的輪胎，休旅車的車身高、過彎側頃比一般轎車大，又加上避震器行程長，過彎不穩定性增加，這時候輪胎抓地力也要夠，配比轎車寬的輪胎才恰當。
我是認為:原廠配的輪胎通常是中等以上各方性能均衡的輪胎，不會給你最好但是也不差，會配合車輛條件來配屬。215mm這個寬度也才比一般2000c.c.轎車配屬的205mm輪胎寬一些，抓地力也才大一些，又Escape軸距也才和一般1.6或1.8轎車相當，何苦為了省油降胎寬讓自己駕駛休旅車危險增加? 真的不建議降胎寬來省油，省油的方法很多可以運用，不要拿安全來換省油。
今天這是汽油車SUV，扭力還算剛好夠用不會太大也不小。要是換成柴油車扭力大，更不建議降胎寬。
舉大莽TDCi好了，前一陣子有車友要降胎寬，今天要不是原廠有調教過讓扭力輸出較線性溫和不會猛爆(就是俗稱加封印)，萬一油門控制不當(未完全掌握性能、扭力輸出特性)瞬間大扭力輸出車子失控要怎麼辦?
扭力值多少? 車重配重多少? 這都要配合一定寬度的輪胎，使車輛抓地力足夠，才不至於使車輛失控。
看看雙B車他們的馬力、扭力、車重都比同等級的轎車大，配的輪胎也是比較寬，就是要有足夠的抓地力。我相信這是車廠的專業技術考量，我們消費者最好領受。
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