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08年大莽(HMI儀表總成故障)~備料需等3個月

歐元漲了300%???

2002年歐元上市時,我買過28台幣對一歐元
2007年我回台灣前,一歐元對40台弊

五年前,我們就算是2005好了,也不過是一歐對38~40之間



百分之三百...............................
(原來如果五年前有 mk4 mondeo tdci,只要40萬台幣@$%*)
regalvios wrote:
看來你真的不懂 你也...(恕刪)


真對不起
我本來就說我對儀表不了解
但是我很確定的是我口袋不夠深,對於這種儀表板報價九萬塊的東西
也許只有您買得起
我要強調的是九萬塊這價錢合理性
且我很確定的,儀表內最不耐高溫的應該就是那5.8吋面板,特別是背光
如果你能說儀表內還有其他比他還不耐高溫那就敬請指教
另外就是Luxgen造車過程最困難的應該是他那顆引擎,您應該多多做點功課再來糾正
小弟我本身從事面板類相關工作
如果三年一到面板就掛點,那我想我們這些作面板的廠商,都可以關門大吉
路上跑的所有有裝螢幕的車輛,大概也無一倖免, 但從實績證實並非如此
儀表時間久嘞會壞這很合理
但三年一過就故障,這應該很不合理,也許說這是特例好嘞
那應該就算是瑕疵品吧??
但是原廠在處理上對應的方式與九萬的報價
確實讓人不能接受這是不爭事實
所以你的論調不知道要從何將他看似合理性

或是你口袋夠深,動則售價九萬塊的儀表
對你來講也許是小菜一碟
但從你這樣的論調來看"這東西本來就一定不便宜 當初買這些配備
本來自己就要有痛皮的打算 不是嗎?? ""

讓對於買頂級款的我們這些車主
看到你的這樣言論實在很不以為然
難道買頂級款就該死該被當肥羊宰



Little Kao wrote:
真對不起
我本來就說我對儀表不了解...(恕刪)


基本上我覺淂R大只是想說明儀表這玩意兒(其他車用電腦類的東西也一樣)的屬性
和大家桌上的個人電腦是不太一樣的~~

第一它需要符合車規,經過許多測試和冗長繁複的車廠流程才能裝在量產車上
(當然還是可能會有問題)
第二它是客製化,沒有晶片廠出的公版線路和軟體。數量也不會比PC賣得更多
第三它只此一家,別無分號。(那些做after market的廠商應該不會想生產
這種量這麼少又這麼貴的零件吧)

所以要拿電腦的價格來跟他相提並論,似乎是太強人所難了一點。
(這句話並不代表我們認同 "一個儀表用了三年就損懷還得花九萬才能修復" 這樣的事情)

當然,可以確定的是,這玩意兒的成本,還是離九萬這數字有很大的距離。

只能說,幸好車主是過保前發生損壞,不然真的虧大了。


hsieh.tw wrote:
第一它需要符合車規,經過許多測試和冗長繁複的車廠流程才能裝在量產車上...(恕刪)


正確
請不要用一般消費性電子產品的眼光去看待車上的電子零件及設備

一個零件要符合車規,很簡單
當今天是一個總成件的時候,就是另外好幾回事了
中間要經過多少次修正、設變、測量、校正、環境實驗...等等
每一個零件都有可能在某一次的參數下掛掉,造成總成件的NG,於是從頭debug再來過
由此可知,光是要符合車規,就多出N倍的成本

PS.並不是經過車規的嚴格測試後就一定保證產品不會壞,這是另外一回事了...

當初蠻喜歡大莽尤其是運動旗艦版,詢問原廠技師意見,他就警告我,HMI德國福特原廠不給台灣拆修,壞掉一律換原廠新貨,舊品寄回,而且原廠確實報價9萬.
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