k26426442 wrote:
我覺得這一帶雅歌3.5的加速性就不用拿來說嘴了
跟同排氣量的CAMRY TEANA3.5加速性根本不在同一級別上，車也沒比人家重
上個晶片的FOCUS TDCI恐怕160以前你都只能看他的屁股
不好意思啦 不是批評什麼 只是陳述事實
你真的狠操過 accord 8 3.5實車嗎?
有和你的愛車 實戰 從靜止起步加速 pk過一公里嗎??
以超越的資料
Focus 2.0 TDCi
0-100 km/h 9.61 sec
0-400 m 17.1 sec 134.8km/h
accord 8 3.5
0-100 km/h 8.55 sec
0-400 m 16.41 sec 145.49km/h
就算拿個"改晶片"來打模糊戰, 如單單只改晶片,那這家晶片還真是強啊.....
我是沒開過H排啦
但我有開過Volvo3.0的啦
真不巧，我還真的覺得focus tdci爽度真的勝volvo3.0
稅金: Focus tdci完勝
油耗: Focus tdci完勝
路感: Focus tdci完勝
價格: Focus tdci完勝
操控性:Focus tdci完勝
你會說阿Volvo本來殼就重，幹麻拿進來比?
但我的解讀那篇是在講以較少的cc數來說，在台灣這樣的環境的確可以帶來如同3000 cc等級這樣的樂趣
在台灣比直線加速到尾速?奇怪，阿你是一天到晚尬180以上嗎?
如果你說在德國這種無限速高速公路隨時可以挑戰汽車極限
而且錢花不完一天到晚大腳燒油錢的，汽油大cc的車子買下去就是了
但這是天殺的台灣捏，市區別說70，你開60都會吃紅單了
更遑論很多人預算就是幾十來萬，不是人人都可以預算破百的
以這樣的價錢買柴引車，對這些人來說柴引帶來的種種樂趣就是值得
爽度~~~就是這樣來的!
bagelba wrote:
你真的狠...(恕刪)
小弟是沒有實車操過啦，不過你引用超X的資料小弟這裡也引用一下
Teana 3.5
0-100KM/H 7.05sec
0-400M 15.04sec@157.44km/h
Camry 3.5Q
0-100KM/H 7.39sec
0-400m 15.37sec@153.33km/h
Accord 3.5
0-100KM/H 8.77sec
0-400m 16.48sec@142.56km/h
所以我剛剛說雅歌3.5跟CAMRY3.5 TEANA3.5加速性不在同一級別上也不是隨便講講，當然你也可以說超X做的這份測試是在放屁
至於上晶片的FOCUS TDCI，你去FSC逛一下，實測快過雅歌3.5這個秒數的大有車在
再次強調，不是要說柴油車有多猛，我剛剛有說過了，柴油車"務實"成分是佔很重的
還有小排氣量是要跟大排氣量比什麼，本就不能比 這個觀念也已經過時了，套用在現在很多車款上根本已經不合用
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