FOCUS TDCI 的變速箱是不是常出問題啊~~ (第7頁)

想不出來

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61樓

2010-10-14 15:29

yaohuang wrote:
有很多focus t...(恕刪)

這代的POWERSHIFT怎麼樣不清楚
不過上一代的focus的變速箱真的讓我有點動肝火
當時新車才第二年變速箱有很明顯的頓挫感...
回原廠問說需要換新的變速箱要花個十來萬
從此對福特沒什麼好感了

fang11

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62樓

2010-10-14 15:36

想不出來 wrote:
這代的POWERSH...(恕刪)

第二年換變速箱需要自己花錢? 沒有保固嗎?

fang11

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63樓

2010-10-14 15:46

小桶柑 wrote:
FOCUS TDCI...(恕刪)

查過了沒有看到任何PS變速箱飛輪油封的問題

boneman

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64樓

2010-10-14 16:08

小桶柑 wrote:
FOCUS TDCI...(恕刪)

飛輪會掛?
是怎麼掛法
我真的沒聽過有汽車的飛輪會掛耶
撞到其他東西嗎?

babuhong

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65樓

2010-10-14 17:02

我的理解錯誤的話，煩請指正～

我想樓主要問的問題，應該是TDCi柴油引擎搭配這個自排變速箱的問題。柴油引擎扭力輸出本身就比相同CC數的汽油引擎來得大，尤其柴油引擎在低轉速（低於2000轉）時就能輸出峰值扭力，所以飛輪所承受的力矩當然比較大，光是在市區走走停停的，也夠受的了。如果駕馭習慣又喜歡大腳超車，只會惡化飛輪的問題。所以（尤其在柴油車）說飛輪是個「半消耗品」，應該是合理的吧～

livevil

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66樓

2010-10-14 22:27

想不出來 wrote:
當時新車才第二年變速箱有很明顯的頓挫感...
回原廠問說需要換新的變速箱要花個十來萬
從此對福特沒什麼好感了
...(恕刪)

完全看不懂???
第二年不就出保固而已
怎麼會花到你的錢??

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Juliansa

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67樓

2010-10-14 22:41

想不出來 wrote:
當時新車才第二年變速箱有很明顯的頓挫感...

回原廠問說需要換新的變速箱要花個十來萬

真是搞不懂你阿，原廠三年不限里程保固，
為何第二年換變速箱要花你的錢?
除非是有明顯的人為因素造成變速箱損壞，
不然原廠在三年內都要保固的。

pest

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68樓

2010-10-14 23:38

babuhong wrote:
我想樓主要問的問題，應該是TDCi柴油引擎搭配這個自排變速箱的問題。柴油引擎扭力輸出本身就比相同CC數的汽油引擎來得大，尤其柴油引擎在低轉速（低於2000轉）時就能輸出峰值扭力，所以飛輪所承受的力矩當然比較大，光是在市區走走停停的，也夠受的了。如果駕馭習慣又喜歡大腳超車，只會惡化飛輪的問題。所以（尤其在柴油車）說飛輪是個「半消耗品」，應該是合理的吧～...(恕刪)

應該是不合理..
如果把情況套在各廠牌大排氣量的車子上
難道說排氣量越大變速箱越脆弱?

或是其他有出柴油車的車廠,柴油大客車根大貨車
變速箱也一樣脆弱?

好像都看不出相關性

babuhong

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69樓

2010-10-15 10:57

pest wrote:

應該是不合理....(恕刪)

我的理解是：扭力的大小會影響到飛輪的壽命，畢竟材料的壽命的天生的，你要用這麼大的力道去摧殘他，難保不會損耗得比較快。

其實關鍵還是在於引擎特性上面的差異。柴油引擎在低轉速時（大該都是低於/接近兩千轉），就能夠輸出峰值的扭力，但是汽油引擎卻要高轉速時（應該都是超過4500轉了吧？）才能輸出最大扭力。我想，大多數的人應該都不會常把引擎保持在4000、5000轉在開車吧！？正常的行車狀況，即使是行駛高速公路，轉速應該也都在2500轉以內，所以哪一種引擎對飛輪的傷害比較大，我想應該很清楚了吧～～

我想這應該也是柴油引擎比較挑變速箱的原因。

babuhong

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70樓

2010-10-15 11:01

我有個朋友，開FX35，平常就喜歡大腳開車。他的變速箱就提早說BYE BYE了～～