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ESCAPE無法爬上去

Audi和Renault都試了
結果都是一樣,沒辦法,我真的錯了。

踩死煞車後拉轉速,
拉到2000左右就拉不太順了,
感覺就像是拉轉-中斷-重拉-....
拉到3000就上不太去了。

不知是不是就是BOD作用,還是是防爆衝?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
我的不是 escape 而是 activa 1.6 5D
我知道車重根排氣都不能比

但是之前颱風天過後,曾行李箱裡面滿滿的6公升礦泉水+後座滿滿的糧食+前座兩個人共約180公斤
復興鄉跑透透都沒問題 上下巴陵 都有跑,沒有問題
PS. 是怪手還在挖路的時候就上去了~

全程幾乎是D檔 + 大腳油門,然後 OD 視情況使用
今天因為好奇心驅使....去了一趟.....車上載了閃光...用N86導航過去XD.....不過好像走錯路了.....有拍到一支電線桿......再上去..距離目的地GPS顯示還有2公里就到了但是....全部都是....拳頭般大小甚至更大的石頭路面+斜坡.....衝到一半...停了下來.....就飲恨了路寬不到2米...因為太刺激了...石頭路那段沒拍到照片...奉上三張...參考看看應該是產業道路沒錯...


家裡也是escape 2.0 ! 遇上太陡的坡度確實爬不上去 ! 也是發現行駛中最低只降到2檔 ! 所以要手動切換1檔 ~ 這樣才爬的上去 !
之前是有一次去合歡山發現怎麼可能轉速hold在2000上不去了 , 後來手動切一檔 ! 轉速就可以拉上來了 ~
為了消除Escape上不了數碼天空的疑慮,特別選今天開我家小黑(10Escape)親上數碼天空,全程冷氣和影音,在最後2公里最陡路又最窄的地方會車停車再開,一路上很輕鬆的就上去了,因為底盤高所以更好跑,我現在在數碼天空做以上報告,準備下山去。
車主手冊可以讓您更了解您的愛車,
不只是讓你知道方向盤,油門,煞車,排檔,冷氣,音響在那裏而己,
說實在的,上面那些東西不看手冊也知道怎麼用吧!!
以家裡tierra和metrostar的使用經驗

排入2檔就是以2檔起步

所以陡坡起步

請維持d檔或排入1檔

以免動力不足

說明書都有寫喔
生活越簡單,時間就越多,思考就越清晰,心靈就越提昇
escape 的變速箱設計根轎車有所不同平平是123D檔用的方式卻不同.打D檔起步是123D .4個黨在跑跟轎車一樣模式.打2黨 .是直接2速在跑.不適1-2喔這邊就跟轎車不一樣了轎車是1-2速.所以大大打2黨跑步上去.只有打1黨或D黨才能跑得上去.如果遇到爬坡很陡的又滿載又重新起步的話 建議直接打1檔直接給他吹下去不用怕轉速過高.

奃哥哥 wrote:
escape 的變速...(恕刪)


不是只有 ESCPAE 車的變速箱才是這種設計

市面上很多車的 2 檔檔位設計都是這樣....


我也是小飛象_金門王,我開2.0,無意間參加福特辦的石門溪之旅,雖然是2.0 2WD沒下水,但回程在北宜公路,前面兩台3.0,沿路時速八十外加超車,我車上三人照樣跟上。
現在車子少開,每週日從台北回桃園,過泰山收費站外側車道,你會看到一隻小金象,時速120開上林口。

2.0確實馬力差,但你好好對他,他也會回報你,他帶我們全省跑透透,爬過許多山路,從沒讓我失望。
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