killerx wrote:
但是因為他是聽修車廠的師傅說的,
所以他就認為說他比較專業也比較有條理,
然後我就就我所知的反駁他,
不過他還是認為"師傅是專業的!!"
修車廠的師傅有些是半桶水的.
killerx wrote:
先直接切入重點,想請...
1.MONDEO只能開五年?
車廠師傅說以他修前面幾代MONDEO的經驗,
一開始買MONDEO的人開起車來都很爽,
然後五年一到,該壞的都會開始壞,
到時候只會修到靠杯!
(恕刪)
用心看世界 wrote:在買Focus TDCI之前有熟識的車廠老闆聊到這個話題,他第一個就提出有一個過濾碳的零件更換時要5-6萬元,壽命大概在6-8萬公里左右,當時我嚇了一跳,勸我買柴油車之前要好好考慮一下,當然還有聊到其他維修上的話題,什麼維修時有很多油管都是高壓的,拆裝的時候要要特別注意,不能以汽油引擎的常識DIY等等,但我最在意的就是要花5-6萬元的話題,我急了,隔天趕快去問開現代土桑柴油車的同事,也嚇到他了,打電話去問現代原廠,他說有,但使用壽命沒那麼短,我不放心再到FORD原廠詢問,業代說壽命是四十萬公里,因為它會自己清理,心中的一塊大石頭就此放下。也決定購買TDCI,購買至今已八個月對TDCI引擎也很滿意。別想太多,台灣中油.台塑公司原廠的油品品質都很好,別懷疑,不然台塑油品又如何外銷?就怕是不肖的加盟業者為了減抵成本,對油品的添加物偷工減料,一顆老鼠屎壞了一鍋粥,消費者再以訛傳訛就變成台灣的油品品質不好等等的耳語,連中油.台塑原廠的油品我們都不能相信,在國內的汽車要怎辦呢?
保養廠師傅可能沒有修...(恕刪)