TDCI的好
現在Focus TDCI除了安全氣囊被砍到剩一顆之外
其他的部分都擁有最接近歐洲原廠的配備跟設定
光那個ESP 跟 PS 變速箱就值得去多花十幾萬買TDCI了
現在汽油版的車子配備為了拼價格砍得亂七八糟的...
更何況是柴油引擎本身的爽快度
開過我自己TDCI的朋友...沒有人不說爽的
我車子買了一年多~ 從沒花心思在車子的維修上面...也沒啥異音
至於二手車價...現在好像很少有PS TDCI的車主願意賣車的
我油門踩再大力...也比汽油省省開要來的省油
實在是很好奇那些努力詆毀柴油車的人到底是不是柴油車的車主...
在歐洲柴油車佔超過50%的國家一堆...難道都是假的?
柴油車的硬傷只有兩個...一個是引擎太重造成車重過高.配重不均...另一個就是柴油引擎的拉轉過慢...這個是柴油引擎的特性.是無解的
如果將來材料科技能夠進步到將柴油引擎做的跟汽油引擎一樣重的話...那將會很有趣...
別忘了柴油車燃料稅還有減免...一年差兩千也爽的拉...哈哈
汽油車有他的好處...拉轉快...高轉魅力...車輕...造成他在操駕上的優勢...當然引擎聲小聲也是優點
柴油車改裝的極限遠比汽油車來的低太多了...這是不爭的事實...因為上面提到的硬傷是無法靠改裝來克服的
可是如果純就家庭考量...我還是會選柴油車...
柴油車維修會高?? 有正常顧車的人...維修起來的成本絕對不會比汽油車高
會在那猛吹柴油車維修比較貴的人一定不是新一代柴油車的車主...
啥高壓噴嘴貴...DPF貴...機油貴...一聽就知道不是柴油車的車主
高壓噴嘴現在新一代的汽油車身上也有...而且那東西幾乎不用換...不然ford三年""不限里程""的保固是做假的??
DPF...抱歉說...現在cDPF可以自動再生...頂多二三十萬公里才需要換...再也不用花心思在那上面
機油貴?? 這個我不否認...但是自備機油好一點的一罐大概才三百多而已...你汽油車的機油能便宜到哪?
一罐兩百多5-30的機油會好到哪我實在是不相信...
反正重點是我很滿意我目前的PS TDCI...看到太多不實的攻擊...還有在那比些雞毛蒜皮的人
自從開了柴油車以後~ 再也不用在意車上坐太多人會重拖...也不用為了省油就關冷氣或暖氣來虐待自己...開車上山當然就更不用說了...
現在24小時力曼賽的冠軍已經連續好幾年都是柴油車...
*柳小丁 wrote:
幾乎每台柴油車都有渦輪吧...包跨公車.大貨車等
請問你試開過還是試乘過柴油車嗎?
幾乎每台柴油車都有渦輪???你確定??
我接觸柴油引擎的時間很晚啦，大概十幾年前才開始接觸，是晚了些
也只開過一些起重機、柴油堅達含turbo&不含turbo、柴油得利卡、GOLF TDI這幾種柴油車
不像您牽了一台二手的TDCI事故車就足以參透柴油動力的精髓
我覺得TDCI很好啊! 柴油渦輪配上六速以上的變速箱是很聰明的搭配
這系列的柴油引擎妥善率也很高啊，只要沒有大撞過應該是不至於花到大錢
我所驚訝的是福特都刻意走這麼平實的路線了居然還足以讓你產生"虛榮感"
我很好奇你的生長環境是如何???
還是你的體質異於常人能感受的到別人所感受不到的??
不過還是感謝您的教誨，讓我這隻井底之蛙見識到現今的柴油科技已經進步到了柴油不僅只是燃料
，還能當興奮劑呢，真是長見識了
內文搜尋
從 APP 打開
X