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『疑問』關於速控鎖~真正取消的原因??


Eigen wrote:
車上的自動功能,都有設定、解除的條件
什麼情況下要設定、什麼情況下要解除...(恕刪)

嗯, 這個有道理.
這是小弟聽過最清楚, 最合乎邏輯的說法了. 謝謝解釋.

至於節省成本說, 倒不如說是 "不想增加成本",
因為速控鎖功能本來就有, 取消它並不會節省成本.
只是要增加自動解除的話, 會增加成本.
(對了, 另外加個開關, 可以手動開啟或關閉速控鎖功能, 不知會增加多少成本 ? )

至於法令規定說, 有了速控鎖功能並不違反法令,
只是如 Eigen 大大所說, 會增加事後可能的訴訟糾紛.
----- whitefox (^_^)y ----------

clearfish wrote:
如果有人以防搶劫的理由來上鎖, 30公里的時速那強盜要跑的飛快才能開你車門,
所以到了30公里以上有何鎖車門的意義?
反而是30公里以下比較有鎖車門的必要, 但是又變的很麻煩,

防搶的理由是, 你車速上了 30 公里後, 遇紅燈停下來時, 強盜會有機可趁.
這是之前曾經發生過的事實,
記得那時候, 政府還呼籲大家一定要記得鎖車門.....
----- whitefox (^_^)y ----------
關於本田的速控鎖,當初主管是說,因為車是考量到安全設計~

所以考量到孩童安全,怎麼說是孩童安全呢?? 是指,如果大人下車沒將小孩帶下車,但是車子不小心滑動或被頑皮小孩有樣學樣踩油門,如果速控鎖一啓動,那神仙也難救,所以本田的車子就沒有速控鎖此配備~!如果要全鎖就大家上車後,就按下中控鎖上鎖,不然就是去找外面廠商加裝!

但是也怕因為沒有速控鎖,在車子行怕進間頑皮小孩會自己拉開車門,所以車子(雅哥8代)有標配兒童安全鎖,就是小孩要上車時,車門上有個兒童安全鎖可上(從裡面要開無法開,要大人下車後從外而開,這也是很麻煩)!

以上是我所知~有誤請更正!
看不完 wrote:
關於本田的速控鎖,當...(恕刪)


大人下車 只留小孩子在車上 基本上就不對了 且也違法了
甚至還引擎未熄火 導致小孩子踩油門 行駛一段路後速控自行上鎖

我只能說有這種父母 那小孩子真是神仙也難救

至於兒童鎖 本來就是這樣的設計 沒有什麼麻不麻煩的問題
因為安全跟方便本來就是完全不同的兩個性質

要設計越安全 哪就是越不方便
要越方便 那就是越不安全

就跟防盜一樣
鎖的越多 當然越安全 但是你要開鎖時就越麻煩
pingfan2004 wrote:
大人下車 只留小孩子...(恕刪)

要習慣..很多人本來就喜歡以錯誤的使用方法去評量一些設計,
說真的很讓人無言,一個再好的設計,配上錯誤的使用方法,
怎麼樣也是被說設計不良。

看不完 wrote:
所以考量到孩童安全,怎麼說是孩童安全呢?? 是指,如果大人下車沒將小孩帶下車,但是車子不小心滑動或被頑皮小孩有樣學樣踩油門,如果速控鎖一啓動,那神仙也難救,所以本田的車子就沒有速控鎖此配備~

這不合邏輯, 如果是這樣, 那中控鎖也應該取消....
甚至門鎖都要取消, 因為小朋友也可能按到中控鎖和門鎖, 一樣鎖門.....
----- whitefox (^_^)y ----------
whitefox-m1 wrote:
這不合邏輯, 如果是...(恕刪)


你講到重點了
這就是車廠無法自圓其說的地方
知道中控上鎖會有安全的問題
但卻還有鎖讓你鎖 而出現安全的問題

安全 防盜 救援 是無法整合的一個大難題
除非提高成本
加入許多感應器 讓中控電腦 可以有更多的資訊 做更有邏輯的控制
但在台灣
這是不可能的
想辦法加入DVD比較實在
我倒不認為是節省成本的考量

在大陸有MK4車友不幸掉到水溝裡 進水的時候車窗都會自己開了 氣囊爆的時候開個鎖 我想應該不是什麼大事情

我想應該是設計上有瑕疵 也許導致不能百分百保證觸發 所以才屏蔽掉

因為這個只需要接上電腦 把速控鎖選項打開就可以了

我還是認為MK4是蠻結實的車 幾乎找不到有MK4的意外事故是造成人員死亡的
SonicCube wrote:
我倒不認為是節省成本...(恕刪)


因為在節約成本下 所以台灣國產車普遍沒有側面氣廉
(中國車的氣囊數整體上還比台灣的多)
所以當然也沒有感應器 讓知車子是由何處被撞擊
也因為無足夠的資訊來判斷車子的目前狀態
故直接拿掉這功能
省事又符合法規
htwu4013 wrote:
MONDEO/FOCUS車主 有更改速控鎖程式限制的大大請說明一下

當熄火時 是否也會自動取消上鎖??


我7月改好的FOCUS熄火後是不會解鎖
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