然後, F 牌這廣告完, 馬上又來了一支廣告...
"有人收藏回憶..." (哦?)
"有人收藏... blah blah blah" (反正我也記不住...)
"有人收藏榮耀..." (擁有這台車真是我的榮耀!)
"超越當代的價值..." (哇~ 好棒~ 前瞻者的決定耶~)
我心裏覺得這很有趣, 很有得玩味... 台灣人吃哪一種口味的廣告, 又會對購買決策或印象造何種影響?
當然了, 福特也不是沒玩過這種印象塑造的廣告, 只是多少好像也看出了 Ford New Mondeo 目前在品牌上的困境, 試著用歐洲嚴密的測試來說明這部車是一部嚴格驗證過的車, 而不是玻璃車... 或許樓上大大說的是對的, 賣車賣的是 5~10 累積下來的口碑, 而不是光出了一台好車就能一舉扭轉...
哦, 有點離題了... 小弟只是想講, 雜誌的車評也只是一種評價程序下來的結果, 廣告也只是一種行銷手法的結果, 就算媒體是拿車廠筆酬來潤飾評比, 這也是長期眾所週知之事 (不過要嚴正聲明, 小弟並無意指哪些特定文章有此情況, 純為個人臆測及作夢夢到...), 亦可視為一種合理的廣告手段, 參考便是...
我們不要談 F 牌大蟒蛇好了, 畢竟雜誌評出的第一名好像也還沒超越當代的價值不是? 所以... 笑笑吧~
midnightblue4916 wrote:
車主特色不是不帥 主...(恕刪)
顯然是前輩，而且用字相當大膽
那些跟動物有關的字，我都不大敢用
其實陳X義的綽號跟您提的冠軍很像，只不過開頭改成"山"
不過汽車雜誌的好笑人物實在太多了
我以前呆過一小陣子
在一個很小的工作室
有天一X車訊當時的主編來(木X尾)
不知道哪根筋不對了
突然開始數落我
說我新人學人家買什麼車
然後自誇他自己底薪55K，加稿費有6~70K，也才買Golf TDI
撇開我買車關他什麼事
其實我當時的底薪還比他高得多
那次真是嚇壞我了
真怕幹了十年後跟他一樣，自己可憐不知道，有夠好笑的
當下決定趁早離職
後來有一天，我朋友打電話約我到新竹看Enzo(內行人都知道，新竹賓X汽車)
好死不死又被這個主編聽到
他用很驚訝且不屑的口氣說...
"你要是對Ferrari有點認識，或你有點常識，就知道台灣不可能有Enzo的!"
好笑的是，他們書後來有篇關於Enzo在台灣的報導，就是這位老兄寫的
不知道他會不會有點不好意思？
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