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福特歐洲小車Fiesta國產化上路測試

這台應該是我棄FIT後唯一的口袋名單!

不論手排或自排,只要價格合理,安全配備不偷!我一定買!
手排的阿
雖然現在騎檔車騎得很順
不過開車就不想要那麼忙碌了
如果能出手自排的那就不錯了
如更能出自手排那就更好
cvt系統也很好
Fiesta是小車好像都是5門的
不知道有沒有4門的
不知道有沒有5門的旅行車
1.6柴油扭力因該是充足的
台灣以後手排車選擇又多了一部
希望能有powershift
別一直喊手排啦,市場接受度那麼低的東西,叫福特出手排來是要福特去死喔........

其實稍微觀察一下,目前德國FORD的政策就是Fiesta 1.6 TDCi就是配5MT
台灣不要MT的話就只有4AT可選

配Powershift可能性也不高,配下去、再加加開模產線成本等,一台恐怕要賣65萬以上...
主流市場會用60萬以上買"厚螺啊"小車的人..........規模大概和綠豆一樣龐大吧。

比較理想的方案是配5AT啦,但是眼下FORD有自己的5AT變速箱嗎?
RS 2.5那顆印象中也是日本的............
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
請教一個外行問題,請大家別見笑

為什麼車上要貼那麼多黑膠布呢?把logo貼起來我懂,不過車燈外緣都貼上那麼多層膠布,是不想讓競爭者看出款式?還是另有玄機?請大大指教
本來還在想fit有沒有升級改款的空間
不過看來fiesta更棒
它的前一代有去賞車過
那時候就很愛了
不過口袋不深跟對福特進口車沒有信心
所以作罷
這台希望晚一點出
等我存夠錢錢
雖然測試車是1.6手排
但是想想
難道就不可能是國產1.4自排的嗎
三菱不是也有進兩台colt(不知道是不是拿來測試)
可是賣的是colt plus說
darkwretch wrote:
這是小弟12月底帶爸...(恕刪)


省油....等於省錢加環保

外型小巧好停車, 等於工作或是出去玩都方便

但是.......1600cc 柴油手排

換檔一定換到死

2.0 Focus TDCI換檔就很頻繁

1.6.....扭力大 ,引擎聲音 小拉一下就要換檔

.
.
.

雖然已經買車了

但是這台讓人頗為期待

一定比標誌 308 1.6 HDI來的 有吸引力!

半個比賽

油耗隨便也可以25KM / L
真的是手排的話 只有網路賣的好吧 嘴巴買車
現實生活 我是廠商的話還是乖乖出自排
畢竟 台灣市場已經很小了 手排市場就不用說了
很棒的一台小車!外型更是表達出福特的特色!
手排雖然很棒,我也很懷念手排,甚至如果狀況可以我也想要手排車,但實際上的情形~家裡的人不接受!所以台灣不適合大力推出手排而是自排要當標配(可以的話出一款手排型更好)!
至於福特的品牌,不管推出什麼好康的,都會讓有心人嫌,所以福特現在最主要的是~加強品牌形象!再配合現在這種勇於為國內車市加入好料的行為,相信不久之後,像我這種一直選擇福特的車主不再是許多人口中的"消遣"了!
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
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