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Focus PowerShift 柴油全車系 雙安+ESP

jeffkao123 wrote:
用反推法GOLF T...(恕刪)


可能還要扣掉相差的稅金吧

其實低價搶市場拉升是市佔率是一個策略
現在是市況低迷的時候
低價促銷是會有一定效果的

不過千萬不要一出來價格硬的跟什麼一樣
過了兩三個月在來大促銷

真的是會讓先買的人爽度消失
反而變成一肚子火

再把自己招牌弄臭~
沒錯

幹麻每次都要來搞這套?

訂個合理價很難嗎?

現在國產車一出來就買的不是變冤大頭!

你看上個月focus 降價,馬上掛出513台,真的是沒有賣不出去的車子,只有賣不出去的價錢。

福特的品牌還沒到一定的水準,價錢上應該讓消費者感到俗又大碗才好賣吧...
哈哈哈... 如果只是在這裡用嘴巴買車,我當然配備清單就可以無止境的列下去,但現實上呢?真的有能力買到心目中理想座駕的人沒有幾個,主要原因好像也跟前脫離不了關係。或許有人會說「那至少也要能選配啊!」;其實即使是選配,車廠也是要投入不少成本的,例如備料、技術與人員的培訓;這些如果都做下去了,結果這個配件沒賣出幾套,那車商投入的資源自然就成為負擔。人家當然不會做賠錢的生意,所以這些成本負擔要不就是用其他零件與車價上分擔,再不就是完全不提供,省得麻煩。當然啦,這也是為什麼車廠會做一系列的評估與市調後,才決定一台車的配件;而通常這個決定,僅可能盡量迎合大部分購車者的口味,對於其他的少數族群,也就沒有辦法兼顧了。

我就是那個少數族群。
11月 Toyota Altis追加2.0 Dual VVT-i

那 focus 12 月出來 會不會被干擾到 ??

因為有個 altis 2.0
不知道 altis 2 會搶光那些 1.8~ 2.0 車 ?

雖然 focus powershift 是好車
但是 怕和 mondeo 一樣

mondeo 也很好 但是
如果價位落在65-75萬,應該可以搶下很多,GOLF TDI的車主!!
基本上 ...
TOYOTA 四速 ALTIS 2.0 的汽油房車 買家

FOCUS TDCi powershift 六速自手排柴油渦輪車買家
兩者不太有重疊 ...

四速 Altis 2.0 出來頂多殺到 Bluebird、Civic 2.0、Lancer Fortis 2.0 ...
但老實講後面三台實在比那四速自排車好太多
Mondeo M2000 Dark Green
siku wrote:
有呀...開已經推出...(恕刪)


一台 prius多少錢?
況且 以目前手排的TDCi就可以高速輕輕鬆鬆到每公升20公里(太多人做到這件事情)
請問你"現行"的prius做得到嗎?(不要拿工研院的數據 那太假了)

Toyota真是利害 可以把全世界洗腦成這樣..把"汽油"油電車神話..
重點是還有人買單...
歐洲的一線車廠大概都躲在後面偷笑吧...
~!@#$%^.....................

prius可不可以開到1公升跑超過20公里?
以我的經驗來說,當然可以,
而且我開的還是和運租車租來的prius,
(一般來說,出租車的車況不會太好)
所以...

我是不知道toyota有沒有如何神話hybrid,
但...就我租來開的經驗,說真的,有錢真想買一台。
拿油電車來比 是不公平的
技術不一樣 汽油電車要比的是柴油電車

要單純比同一種技術層次 汽油也有很省的 FORTWO 就只是油箱不夠大 續航力偏弱而已


不這樣永遠都比不完
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