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終於試到一直很想試的福特TT,功能多又酷炫,但卻很空虛

Chideeeeer054 wrote:
燈光秀、休息模式、語音助理、再到停車輔助或是循跡倒車,功能雖然新奇有趣,但實際用到的機會不高


燈光秀:秀給心儀的女孩看、秀給親朋好友的小孩看,這是一個很好打開話題的機會
休息模式:接老婆(女朋友)、接小孩等待時可以使用休息模式

語音助理:大螢幕車機時代,很多功能都藏在螢幕選單裡,要用什麼功能就直接用語音助裡,不是很方便嗎?

停車輔助:找到車位之後直接按下停車輔助,後面就交給它

循跡倒車:不小心開到小巷、死巷,循跡倒車直接幫你脫困

學習將依些功能交託給先進科技
可以為自己帶來意想不到的方便
TT
座椅太高.即使調整到最低 .還能看見一大片引擎蓋.開起來不爽.
但對多數女生友善.女生多數都喜歡看到引擎蓋

這台LV2很爛.做動還沒有原本的Co-Pilot360 細膩

去年5月底才剛牽車.本來想換這台.因為後座夠寬.兩邊安全座椅.
老婆坐中間哺乳位置夠寬敞.但試駕過後.心中的一團火就熄滅了

這價位 其它全都可以忽略不計.若以上這兩點能接受 這價位可以了
還好樓主現在才發心得文,剛上市那1、2個月這台車是說不得的,講一點缺點馬上被說是他牌業務急了
在台灣車長4.5米內,車寬1.85米內,才適合停車,看每月銷售量就知道了,CUV總銷售量遠多於SUV,房車,MVP
一堆70%以上的時間都是個人用車,還堅持要開大車,真的蠻好笑的
m9041008

在台灣開車都是浪費台灣的空間,應該大家都騎摩托車!開車真好笑!不過我開的車2米多寬,5米多長,想笑我,來啊,撞撞看!活著才能笑!

2026-06-05 9:40
這台車客戶很明顯就是偏向日系買菜車 順便帶小孩
操控像日系偏軟 ~ 接送小孩 慢慢在市區開
空間很大 ~引擎CC數小~ 稅金低
價格便宜 ~自動駕駛 環景功能給你~ 但是不完美

已經不是歐洲設計的KUGA...放棄駕駛熱趣
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