看看台本怎麼應戰,那種入門車款特仕車的操作,是N牌的強項,台本不要學~
趕快把儀表中文化或是降價或是直接下放部分頂規車型配備到中低階車型,會比較有吸引力~
小偉恩 wrote:
CC小改降價,KUGA小改也降價,看來台福有想掙扎,接著看CRV怎麼操作了
不過KUGA降價也是沒救,客貨認證TNCAP撞測兒童保護一定有影響,該怎麼洗刷3星臭名?
除非FLH有辦法改善安全帶滑落問題,不然客貨版在兒童保護方面應該和小改前變化不大
未來就看客車版的表現如何了
FORD KUGA(Kuga是唯一和Rav4相同拿優良表現的,就是敗在安全帶滑落影響束縛效果)

TOYOTA RAV4

HONDA CR-V

NISSAN X-TRAIL

LEXUS NX

TOYOTA COROLLA CROSS

NISSAN KICKS

FORD FOCUS

HONDA FIT

TOYOTA COROLLA ALTIS

TOYOTA SIENTA

TOYOTA YARIS

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