另外，福特早就把野馬定位為自己旗下的潮牌，就因為連不少富人對野馬也是如此瘋狂，當然不意外連彎彎也跟著貴。
艾薩克 wrote:話說這最重要的續航力都沒看到照片也沒看到相關的!
福特六和汽車曾經在去...(恕刪)
這是秘密還沒公佈?還要自己去google?
至於外型其實我可以接受主要是內在的舒適及實用性我比較在意!
當然價格我是只能在將來十年後吧!如果我還在的話!我或許會買二手!
只是台灣的環境真的適合電動車發展?我會優先考慮油電混合車!
至少沒油還有一點點電支撐去加油!那電動車只要塞車在路上就等著被急救!
查了一下英國的mach e premium awd, 就台灣進的這款， wltp 里程是341mile, 大約549公里，是比model y lr 的540公里高一些。車身充滿肌肉線條，有比model y 斯文裝扮稍好一些。
最後就是雖然model y 的Eap評價更好一些，但福特co pilot 360或blue cruise也不差。現在進來的model y還是純視覺的hw3.0, 也沒有超音波。可能等之後hw4.0會比較好。但特斯拉是時價，看最近台幣狂貶，未必之後也是這價錢。
總之，model y 最有cp值。但是mach e如果價錢稍降，顏值吸睛，對它蠻有興趣的。
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