showka9487 wrote:
新聞連結新聞影片開在...(恕刪)
tncap這一季要準備撞kuga跟focus了。
終於有機會見識一下，號稱國產最安全的硼鋼車，可以得到多少分數。
逐陽 wrote:
不管撞多爛，搶救多久
至少，人是活著的
比起其它車，直接在撞擊瞬間就登出，這車製造的麻煩比較大~~
有遇過專門在道路救援的人說過，遇到硼鋼，真的比較麻煩，太硬了，不好切不好彎，救援比較沒那麼容易。
但是好在，同樣的撞擊力道，可以把車室維持住，其它日系車，就直接登出下課了~~~
買不起volvo，我還是買福特，對我自己跟我的家人來說，命還是挺值錢的~~~
正所謂雙面刃，硼鋼硬不硬，我是真的不知道，我也相信不是專業的人，能告訴我多硬，用在什麼地方才叫硬
直接登出跟間接登出，我不知道差異在哪邊，如果硼鋼導致救難人員困難度增加，這樣算好事嗎?
人直接死了，跟人救出搶救仍不治死亡，死亡數不都是一樣是加一筆上去嗎?
我也不是沒跟沒據在那邊說，我自己就是開focus的，我也非常關心車禍事件，即便現在有TNCAP，但我仍然比較相信現實車禍，雖然變數多，但其實更能貼近我們現實開車的情況
看了許多focus跟KUGA的車禍，最大的問題就是在於，A柱都有變形，且整個車頂都有微變形的情況，這也是我對於硼鋼的疑慮
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