i1537 wrote:底盤 我看到 好嚴重的銹斑...(恕刪) 感謝您的細心觀察, 經小編彎下腰多次檢視後, 確認只是水痕, 並非銹斑這部Mondeo交到我們手上時幾乎還是全新車(里程數只有幾十公里)
開箱文原本就是置入性行銷吧..不然開個箱難道產品的品牌也要遮掉嗎?這樣幹麻要開箱?現在這年頭肯PO開箱文的人已經不多了...隨便一篇都要一兩個小時跑不掉(甚至更多)..該得到的肯定都沒有..只會說..看不慣..請別再看了,順便把01的網路連結也砍掉這樣對你來講有益身心!
davychen wrote:親愛的01朋友們, 敬請期待 "我的30日情人: Ford Mondeo TDCi Part2 - 閤家遊趣" Carlos非常期待下一篇歐這一家人可說是非常快樂阿哈哈至於那些說啥置入性行銷的朋友也沒啥好再回應的這種情況總是難免不然為啥如同老頭大大一般的高手要隱居呢?事情又沒做多少只會搞嘴砲唉.....貨櫃開箱...這創意真的很棒阿這年頭文章總要搞一些特別的正正經經的介紹不如這樣有創意的出場讚
嘿咻王子 wrote:回到正題,我朋友在FORD工廠上班,七月起已經因為生意不好"上四休三"了(恕刪) 你們都好命習慣了從不知道三班制輪班的辛苦....三班制的工作就是"上四休三"..........怎麼這個也可以拿出來講說車廠沒生意真是.....................無奈
roadrunner123 wrote:台灣除了買真正的"進口"車 還有哪間大廠 目前不是以大陸市場為主??各式各樣的基本耗材 技術層面較低的零件也很多在大陸生產你要繁體也行 作了繁體 它還是一台陸規車.... 其實大陸勞工工資那麼便宜台灣一堆廠商都移去大陸(害台灣失業率提高)其他國家也很多設廠在大陸所以一台車子是否大陸做的,我並不在乎但我在乎的是,那台車子是要賣到台灣的,為何LCD面板的語言不能用正體中文衛星導航系統為何不能使用台灣地區的地圖...
(發現引擎蓋靠前保桿處是硬的, 而靠擋風處則是較軟的(可以很輕鬆的用手指壓下去). 經過詢問, 原來是New Mondoe針對行人撞擊安全所做的保護設計)這是一個很棒滴設計耶~看來下次家理換車~這台也應該納入考量名單了~不過呀可以pm一下價位嗎?3QQQ先
真的很棒很特別的開『櫃』文呵呵,第一次看到呢其實只要肯分享,肯介紹,都算是很棒的文章啦!就算是廣告文又如何?至少讓大家知道新產品呀我覺得這一篇介紹的很清楚,很用心呢這一台車真的不錯,可惜真的少了定速跟HID.....等小改款吧,我已經準備好錢囉!PS:話說國外已經發表柴油版2.2L,更佳的動力.....希望國內也能引進,這一台也是令我直流口水啊
網路蟑螂何其多,這裡不屑回應~~單就我開過三台Mondeo的經驗,一台98二代、一台第三代第一批(舍弟的車)、還有現在的座駕MK3 RS2.5作分享。套個品管的觀念,我這抽樣頻率應該夠高、也夠代表性了吧!但網路上那些玻璃變速箱、妥善率不高的問題我通通沒遇過。真怪,難道我平常有燒香拜佛嗎?福特的車沒那麼不堪、沒那麼爛。福特沒付我廣告費,我更不是FLH的員工。所以不用作無謂的猜想,只是分享開了10年ford車的心得罷了。MK4我相信一定是目前市面上C/P最高的車,如果不是家裡的太座不願我把只開兩年的RS換掉,我還真想這TDCI給娶回去呢。M車只要開過很難再去接受其他國產車,怕只怕你連去嘗試的意願都沒有,那只是錯過一部好車,That's all。這篇開櫃文真的很優,板主真辛苦、但也好讓人羨慕阿