Ford Focus 小改款麗寶賽道試駕｜旅行車支線誕生，瑕不掩瑜的戰力提升！ (第6頁)

年輕有為 · 2023-02-01T15:00:00+08:00

千呼萬喚始出來！沒錯，萬眾期待已久的Ford Focus小改款車系終於在今日（2/1）正式亮相，但相信各位平時就有在關注車壇的網友們，對於外觀或內裝等實車樣貌大概已經不太好奇，畢竟歐洲及中國等地早在前年及去年就已紛紛進行小改款工程。如今在今年農曆新年過後，福特六和終於帶來全新國產小改款Focus，且更重要的是迎來「旅行車」新成員！而在上市之前，我們也受總代理之邀，參加於台中麗寶國際賽車場舉辦的小改款Focus媒體試駕活動，搶先於賽道體驗Focus Wagon的種種魅力！關於小改款Focus的首要重點就是車系編成的變革，從第二代Focus國產化之後，歷經兩次改朝換代演變成至今的第四代車型，都是四門房車、五門掀背兩種車體型式雙管齊下，進攻國產中型轎車級距，也闖出不錯的好成績。但隨著四門房車不再是消費者購車的主流選擇，兩者銷售佔比的差異逐漸擴大，到了第四代尤其懸殊，特別是在2021年初追加跨界版的Focus Active，受歡迎的程度與標準版五門掀背相比可說是有過之而無不及，更加突顯四門房車式微的事實。正因如此，本回小改款Focus的車系編成規劃，果斷告別販售三個世代之久的三廂房車，卻也加入「五門旅行車」這個全新物種。之所以會選擇以旅行車代替房車，自然是看準新生代買家的喜好正在改變當中。事實上，旅行車在歐洲地區早已蔚為流行，不論豪華或平價品牌在同一車系中除了房車或掀背車之外，也很常衍生出旅行車版本。然而早期旅行車在國內很容易成為票房毒藥，光是要回想上一輛國產旅行車究竟是何者，可能就得花一段時間去考究。一直到近幾年因造車工藝的進步讓外型設計有所突破，接受度較以往提高許多，才慢慢打開市場。當然，與最主流的休旅車相比，旅行車在台發展仍算是處於萌芽階段，但Focus Wagon的到來或將有機會開創新的局面，促使更多同級品牌加入這場新戰局。另一方面，自去年新年式Kuga新增頂規「Vignale」車型後，福特六和就有意持續壯大這豪華質感代名詞的名聲，因此小改款Focus車系也將全面導入Vignale套件的加持。但與Kuga Vignale不同的是，Focus車系的Vignale等級將會是以ST-Line版本為基礎再追加專屬配備（Active例外），而不是像Kuga Vignale享有專屬設計的車頭造型。編成重新調整後，小改款Focus車系不再有四門房車的選項，也沒有先前擔當入門車型的1.5升直列三缸自然進氣動力，命名規則更是同步精簡化。小改款Focus Hatchback規劃X、ST-Line X及ST-Line Vignale三等級，售價分別為83.9萬元、93.9萬元及97.9萬元。跨界版Focus Active維持與小改款前相同兩等級，X車型為90.9萬元，Vignale車型為96.9萬元。全新加入的Focus Wagon同Hatchback規劃X、ST-Line X及ST-Line Vignale三等級，售價則為89.9萬元、99.9萬元及105.9萬元。性能版Focus ST同樣劃分Hatchback及Wagon兩種車型，前者採六速手排配置，售價為148.9萬元；後者則採七速手自排配置，售價為156.9萬元。延伸閱讀：Ford小改款Focus登場，國產版Wagon、五門掀背/Active、性能版ST一次全上，入手價自83.9萬元起！Focus Hatchback/Wagon在進入到試駕環節之前，還是先來看看小改款Focus於內外為我們帶來哪些新意。現場準備的Focus Hatchback及Focus Wagon皆為ST-Line車型並有Vignale套...