林恩 wrote:現行第四代Focus(恕刪) 三缸/四缸都好DCT/AT也都好24V/48V隨便消費者要的是妥善率不要壞東壞西都沒意見誰有空一天到晚跟你回廠中國改走四缸+6AT我覺得沒什麼問題但台灣法規跟中國不同就看台福下一步怎麼走個人是很賭爛48V啦就是個過渡產品各家的48V都有消費者靠杯我不覺得福特的48V會比較穩
barrytsai_tw wrote:三缸便宜不了多少的, 發電機水箱一個都不少, 開模, 組裝工序錢都要, 你真以為少一缸能省多少鋁材料錢 ? 少一點乘以100萬你知道有多少錢嗎?你看看TOYOTA研發的3缸現在就在一點點在産線上鋪開一旦讓消費者接受了3缸所有産品都准備給你換那省下來的錢你算算再來以前沒有這麽嚴格環保法規的時候爲什麽推4缸6缸就比4缸多2缸,按你的話,也貴不了多少廠家爲什麽不給配備呢?