prettyboy wrote:台灣旗艦版與st line都是雙層玻璃 .這是 福特KUGA規格配備表中所謂的 NVH車艙寧靜套件中"180 . 250 旗艦版與 st-line 的 套件項目之一嗎 ?180 雅致型 與 時尚型 為 標準套件 就沒有 ?.NVH車艙寧靜套件 還包含 輪拱內的 隔音泡棉塊 ?而只有 前輪拱內有 而 後輪拱內沒有 . 是 旗艦型套件 .那 180 雅致型 與 時尚型 為 標準套件 就沒有 ?.在 杰運汽車 車商 所拆解 180旗艦版 youtube 影片中 有看到全部解說 ..下次 再去 展示店 勘查車 是要加查問的 "NVH旗艦套件" 包含有哪些項目 ?現記在待勘查筆記本項目內 . (樓下所提供 也記下 一併查問並實勘 .)
jaysung wrote:等看看會不會比2021(恕刪) 我看對岸的評測,VW的主動安全裝置都是裝飾用的,規格有寫但是沒用! 你可以搜尋懂車帝,那家媒體把中國主流的車子都找來一起測試,場地與測試方法完全一樣,而且是用科學專業的測試方法,KUGA也有被測試到,是在中上水平,墊底不用懷疑,就是VW系列!https://www.bilibili.com/video/av202549593/
prettyboy wrote:我看對岸的評測,VW(恕刪) 雖然KUGA還不錯但是這個論點我實在沒辦法當作沒看到 中國福斯有中國的玩法,就跟台灣福特的東西也跟長安福特不一樣。台灣賣的TIGUAN是德製的平民車而中國那邊的福斯是國產化的低價平民車。如果講福斯可以拿張飛打岳飛,那他牌酸民笑台灣福特賣的就是長安福特的爛東西也是剛好而已。講話的標準要一致才不會讓人笑福特車友都是腦粉。說真的台灣福特就輸在沒有撞測而已,就算福特再怎麼認真配合政策也沒用,擋人財路啊
drung0418 wrote:雖然KUGA還不錯但(恕刪) 大陸偷料也是偷板件的料,電子設備不像偷鋼材強度這麼簡單粗暴,更換技術水平難度高,基本上應該還是大眾自己那一套,大眾的主動防護性能真的不佳,那是不爭事實啊,如果覺得大陸評測都灌水,那參考一下美國的評測總算客觀了吧!大眾表現也是在後段班啊。FORD明顯好很多啊!https://autos.chinatimes.com/20201029003461-264301