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Kuga ST Line 自動跟車&車道維持

joewang2003 wrote:
別想太多, 你要的功(恕刪)


哈哈~真的
我誤把kuga當Tesla
蠢阿我
bestalfred wrote:
RIGHT,沒錯暫時(恕刪)


我真的不知道原來一直踩油門會取消ACC
又上了一課

很謝謝您提供不同車況應該怎樣操作
其實我也滿喜歡co-pilot 360的加速減速
並不會有急煞的狀況發生

不像我剛交車隊煞車還不是很習慣
老婆都會唸說 我要暈車了
= =
sgps71118 wrote:
台灣道路設計並未完全(恕刪)


真的~就是我單純的以為可以這樣操作
好像沒有造成什麼狀況
我之後會更加注意的
sgps71118 wrote:
Level2並不適合(恕刪)


大大的您的高速旋轉出灣讓我想到
閃電霹靂車阿

sgps71118 wrote:
聰明使用,輔助駕駛,(恕刪)


有有有

我全程注意前方
該介入的時候我有介入
就是想說有狀況該介入不然我可能要擦撞旁邊護欄了說
Lawu wrote:
我第一次在高速公路使(恕刪)


我很能理解您的感受
畢竟那天時速70過90度大彎

我下面也快一包了
bearinside wrote:
你這個我也遇過,只能(恕刪)

當初就是以為是不是有車道維持它就會煞車過去
但其實他是輔助系統

而不是智能系統
當初沒想太多
差點釀成車禍
還好我有即時介入
不然就要上新聞了

感謝大大的分享
我之後會更注意在不同情況下該怎麼操作
swc9876543210 wrote:
最近舊換新買了他牌SUV...(恕刪)


可能當初我沒有去細問他不適合的狀況是啥
才天真地以為他會自動煞車減速入彎
哈哈
之後我會注意的
我個人都是上高速公路
車流比較穩定之後才會開啟ACC
然後下交流道的前2,3公里就接手
準備下交流道
當然在高速公路上
超車或是閃大車
還是都會自己來
車道維持系統是可以單獨被關掉的,抬頭顯示器上有出現綠色方向盤符號才是有被開啟的
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