新KUGA能否殺出血路? 不專業分析 (第6頁)

jacky3346

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51樓

2020-06-19 1:50

A127820589 wrote:
我記得CRV鐵桿好像(恕刪)

是的

jacky3346

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52樓

2020-06-19 1:52

berryc1983 wrote:
因為CRV是在客貨車(恕刪)

桿子比頭枕還後面，再高的人都不會碰到頭

frogghoul

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53樓

2020-06-19 2:38

實在不懂2013年到現在還是一推人認為國產車就是要便宜才對，說真的不會買就是不會買，kuga給的不是外表看得到的，Rav4之前也有分國際版與美規，國際版就是少一個零件，還不是一推人買，所以是真的計較零件？計較價錢不便宜？

FISHHUA

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54樓

2020-06-19 2:55

dean720721 wrote:
我只有一個疑問啦~頂...(恕刪)

台灣一年銷量太少沒辦法搞出一個獨有的動力配置
這次KUGA一共提供了，1.5T、2.0T EcoBoost純汽油；1.5T、2.0T EcoBlue純柴油、2.0T EcoBlue+48V；Hybrid(2.5NA)、Plug-in Hybrid(2.5NA)
以接近台灣ST-Line配備的歐規ST-Line X Plug-in Hybrid售價要3萬歐元
台灣福特大部分零件應是由長安福特來的，大陸目前僅提供2.0T汽油的選項，台灣要hybrid可能就需要用進口的了。3萬歐元+關稅+2.5L稅金...有人會買嗎？

01白虎哥

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55樓

2020-06-19 5:48

vicenon10 wrote:
這次福特KUGA一出...(恕刪)

不管怎麼說外型至少比前一代好看多了。

放晴吧

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56樓

2020-06-19 5:55

chernann wrote:
這篇是把前面那些福黑New...(恕刪)

弄那麼多簡報
不如直接拉去撞

101不是我的家

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57樓

2020-06-19 6:30

dr0211 wrote:
KUGA配備看似完整，但少了休旅車很實用也很重要的環景啊!!(恕刪)

認同！台灣地窄人稠人口密度排名世界前面，停車處旁也是孩童玩耍處，休旅車高度較高死角多沒有環景稱不上是注重安全的車，就算不注重孩童生命沒環景自家愛車也容易刮傷，畢竟台灣不像歐美隨便停都不會"客"到旁邊障礙物。

環景真的很重要，多年前朋友從騎樓才出車右前輪壓死一條出生沒多久小狗讓他愧疚好一陣到處去拜佛收驚找心理師解決夢魘，所以環景太重要！

boos999

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58樓

2020-06-19 6:54

橫桿省下來的錢呢?

小黃狗的春天

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59樓

2020-06-19 7:00

knift wrote:
好神奇喔，國產客貨車這麼多每家都有，後面那一根從來沒有人說過是問題，
怎麼KUGA一上市後，那根突然變成這麼嚴重的問題了，嚇死寶寶了！

國產SUV幾乎都有那根鐵桿啊！笑到噴淚

darkedmund

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60樓

2020-06-19 8:10

真的很不專業
實車都還沒看到就說後座不能移動

這次賣最好的應該會是ST-LINE
畢竟在1.8以下的級距內還有很多選擇
1.8以上就真的超值