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說真的我認為福特 kuga太貴了

maxwu123 wrote:
說真的我認為福特 k...(恕刪)


你是不是被中國洗腦了,少一缸就是爛?
Freshness wrote:
會考慮買Kuga的,...(恕刪)


還有一家更沒用的直營,勿忘台奧
這配備跟售價是為台灣量身訂做

台灣潘阿特別多,不意外
utterman wrote:



CRV的車道維...(恕刪)

沒有這件事情!CRV是車道居中,而且蠻準的,不會蛇行
我覺得福特的策略是,我給妳很多的安全配備(以同級來說),然後把車價墊高來賣(應該說安全配備多,成本高,所以車價高)。我是覺得這個策略跟之前差不多。

這個策略就看大部分消費者買不買單,如果消費者覺得Kuga不值那個錢,可能賣得不好,福特可能就是一樣面臨一個月少少幾百台的Kuga,如果消費者買單,那應該就可以復活。

其實就是說福特不想出便宜的Kuga給消費者,所以等待便宜Kuga的消費者,可能也不用等待了,等銷售過一段時間,就算可以折10萬元,那車價也要90萬。

不過,這一代的Focus改善了空間問題,看來消費者是買單,Kuga空間應該也變大了,等半年後來揭曉結果。
很多民眾的想法是.車子越貴代表性能安全越好.也彰顯身份地位
所以車廠每隔幾年加一些配備.價格再提高一些
看看雙B的操作手法就知道
不看配備然後堆疊一些 似是而非的言論
不去了解 汽油引擎科技的歷程 而去相信舊有的言論

你今天買車
你以後總有一天要換車
你現在買到 " 落後世代的車"
你在繼續期待中古殘值???

2018-2020開始台灣車壇吹起的LV2的產品風潮
你覺得 在這個時間點購入沒有LV2的產品
你在未來 2022-2023-2024會賣到好價格嗎?
等到上市後市場反應,價格高沒人買就會降了~~
但是看來很難
論外型/動力/內裝/科技/NVH

2.0 ST-Line 難得之選
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
太便宜了,貴一點啦,不要賣太好...一個月4-500台就好了
福特保養廠不多....
至從focus mk4大賣後,我去福特保養....明明預約了,準時到場還等了40分鐘才上架換油
看場內一堆mk4.....

在mk4出以前,去保養,還會提前一小時打來問我別忘了要來保養哦~

還有,以前會花很多時間灌長長的保養名細,慢慢問我哪個要哪個不要,
現在居然啥也沒灌....只有機油和放油塞螺絲,趕緊做一做.....
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