Tedit wrote:我曾經擁有過mk2....(恕刪) 我也有一台,2.5TDCI..所以再買了一台MK3...TDCI真的沒什麼問題mk3我開4年就賣了,乾式ps真的很爛mk2.5我9年了現在還在開
現在車廠都找大陸人來黑??除了福克斯用語保證期也不是台灣用語機油簡體字好美好 wrote:好美好17分樓主我不是要廠家保證,我只是認為机油泵,水泵,避震器才行駛3萬7千公里同時漏油,漏水表示零件品質有問題?如果是通病表示車子有够爛!如果是個案也應面對客戶解釋清楚,不是過了保證期,你就活該倒霉!我一直強調的是廠家售後服務的態度讓人無法接受。
想買福克斯的朋友,我的案例又不同,也請慎重考慮,我的車不是不會壞,也許好運吧,到現在還沒換過這些項目2010年focus mk2.5 跑了11萬而已,車子的零件遲早都要壞的,五年是不是太快?跟我比..也許壞的真的早了點,我覺得樓主重點應該要放在,是不是維修的項目有待商確(整個泵浦換掉,跟有沒有維修的可能?還請高手可以說說看法)而不是零件在5年後會壞的這件事。(我看樓主在意的點反而是這個..)
我上一台VW開16年,現在RAV4背輪胎版開10年一樣開10年,公里數都5萬內(我就是地下室有車位,假日就是有開車需求)兩台車不算保養性消耗零件(電瓶輪胎機油濾網之類的)及外觀碰撞烤漆費用,VW花了10萬多(還都是去外廠),RAV4花了1.2K(一顆車仕美感應雷達,不過又壞了還沒去修)還有駕駛座皮椅勾破了暫時貼起來+坐墊VW讓我知道甚麼是含氧感知器、和尚頭、三角架、變速箱冷卻器(便當盒)........好多從沒聽過汽車零件名稱福特妥善率雖欠佳但應該還是比VW好,但長期持有過T車或L車(家人有)後,故障維修真的很省,歐洲車系操控的爽感都在故障造成的不便及維修費用上大大抵銷掉了,妥善率還是很重要的