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NEW KUGA 油耗測試，能源局公布囉

SAGO19

SAGO19
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51樓

2020-05-21 22:52

Henry880620 wrote:
沒記錯是因為後座椅背(恕刪)

那為什麼會有擋板?擋板只是為了應付客貨車測試做的嗎?政府機關知道嗎?
如果是這樣,改天被抓到說拆到不行時,會不會說是車主自己拆的?(其實是業代或服務廠幫忙的)

mmppeegg

mmppeegg
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52樓

2020-05-21 22:58

SAGO19 wrote:
乾脆賣車時就幫忙拿掉

真的是這樣沒錯

SAGO19

SAGO19
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53樓

2020-05-21 23:27

mmppeegg wrote:
真的是這樣沒錯(恕刪)

可能是沒拆,會很難坐吧~
為了要過測試的狀況,椅背會很難坐;
但為了好賣,在賣時又睜眼閉眼幫或讓車主拆掉擋板!?

mikasandy
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54樓

2020-05-22 9:35

舊KUGA後椅背可調角度的功能並沒有拿掉, 只需將椅背後方的鐵桿拿掉及椅背左右兩側固定於車體上的塑膠墊片拿掉就恢復成可調的功能了!老爸的KUGA便是如此,交車時請業務處理一下就可以了!

我記得椅背為兩段可調!原廠出廠時是固定在較前方的位置,缺點是造成椅背較挺直很不好坐,好處是讓後方的載貨空間變大!為甚麼福特要固定在前方位置而不是後方的位置呢?????主要是為了通過客貨車的認證,因為法規有規定後車箱的載貨容量,低於規定便無法取得客貨車認證!

Eigen

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55樓

2020-05-22 14:36

網路上的新聞：

2017 年下半年開始，嚴格審視申請客貨兩用車的資格。

交通部的審視方式，包括第二排椅背角度必須焊死，

後行李箱的鐵桿不得拆下，

備胎的放置空間也不能納入最低載貨空間的計算範圍

new kuga 是用新的認證，所以椅背不能調了？橫桿不能拆了？（用焊死的？）

LuckyMin

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56樓

2020-05-22 16:56

舊版KUGA在遵守法規的前提下(也就是不拆擋板、不拆頭上那根橫桿)，椅背可以調整兩段傾斜(幾乎失去功能)。
在解除封印後(這其實有點爭議了)，椅背可以調整六段傾斜(好像，我也沒記起來)。
所以說，說可以調也對、說不可以調也對。

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

achies611
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57樓

2020-05-22 22:43

有人知道價錢大約是多少嗎?
目前只聽到消息說6月中會上市，然後據說是歐規的外型...
但我比較想知道價錢呀呀呀

因為趕著換車，如果價格超出預算太多就不想等了...

毀滅之神-棄天帝

毀滅之神-棄天帝
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58樓

2020-05-22 23:11

achies611 wrote:
有人知道價錢大約是多少嗎?
目前只聽到消息說6月中會上市，然後據說是歐規的外型...
但我比較想知道價錢呀呀呀

因為趕著換車，如果價格超出預算太多就不想等了...

依目前被拍到的一些試車照
台灣將會是中規車頭、美規車尾
也有可能2.0T是中規車頭、美規車尾
而1.5T是美(歐)規車頭、美規車尾

為何台灣是美規車尾不是歐規車尾呢
因為美規和歐規車尾有個地方是不一樣的

上美規　／　下歐規

autoskin

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59樓

2020-05-23 7:44

現在補助最爽是油電補助吧，看看和泰聰不聰明笑到噴淚

笑到噴淚

mmppeegg

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60樓

2020-05-23 8:58

毀滅之神-棄天帝 wrote:
依目前被拍到的一些試(恕刪)

大神不好意思，您指的是哪邊不同造成台灣選擇美規呢？後霧燈的設計嗎？

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