看不懂朝什麼~朝修車廠修車嗎?
BlueSky5230 wrote:
這篇文章的三輛車車型都是70-80萬價格帶，會選擇這價格帶的消費者絕大多數考量的不是先進主動安全系統，我之所以講經濟代步工具就是此意思。
你舉80-95萬區間的車型來討論不是很恰當，會選擇那一檻的消費者都屬於願意多花錢去享受更多配備的族群，這兩族群是有很大落差的。若做市場調查，我相信這兩族群的特性是很明顯的。
真的要用先進安全來舉例的話，Altis 11代即使沒有ADAS也是熱銷第一名，Focus三代頂規車型有ADAS銷售有比較好嗎?(自己比自己的話才有，就像CRV一樣。)
個人認為選擇Focsu的，有很大因素是五門掀背外型，國內在掀背車銷售佔比很高，ADAS才是其次(包含運動化套件，吸引年輕人)。
2018年Focus 90萬運動車型被差不多價格的進口Mazda 3旗艦型(有ADAS及MRCC)壓著打，但是這兩款車一樣贏不了沒ADAS的Altis 11代，所以價錢高、配備先進對經濟為考量的消費者而言並不是主要考量因素。這樣講有比較清楚吧?(恕刪)
把更新進的渦輪直噴引擎、New C2底盤、Level2......等配備，價格堆疊加上去
是會有效打動台灣人，買車異動的心!!!
要不是有其他國產中型房車，無法企及的Hybrid款來墊高銷量
搭載十年前老舊引擎的1.8L汽油款Altis，銷量：跟上一代(11代)沒有Hybrid款的「傳統汽油款」來比較
江河日下啦……
口說無憑，鐵證如下↘
安安邦 wrote:
中階車型應該不用選，(恕刪)
沒錯 是在說很有誠意了！
BlueSky5230 wrote:
這三款車一樣價格偏高(恕刪)
每個人看重的點不同
想請問資訊錯誤是指哪部分？
另外我一毛錢都沒賺 不懂你的意思
有其他大大專業的回覆了
kobe13794823 wrote:
我們先不說『在地化生(恕刪)
還是您專業！
pcian wrote:
你少寫一個妥善率 偏(恕刪)
你說的沒錯 妥善率確實重要
但著重點在於同個價格帶Focus的CP值更高
BlueSky5230 wrote:
這篇文章的三輛車車型(恕刪)
我有說是以70萬級距的四門車型
這樣對照險的Focus性能油耗好、安全配備齊全哪一點說錯了
有什麼誤會的地方嗎...
saozaks wrote:
Focus佛心版真的(恕刪)
同意 有良好的競爭力 帶動其他車商
這才是我們消費者樂見的！
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