我個人會選ST MK4
操控性應該是比GTI還好了，而且ST外型也更討我喜
雖然GTI MK7.5的大燈配紅線也帥爆了
(MK8的GTI紅線，我目前無法接受就是；人家MK7.5是血眼，你MK8是紅眉毛還是紅眼影?)
但GTI MK7.5除了大燈裡的雙階紅線，其他外型特色我都完全不喜歡XD
雖然是FORD板，雖然我會選ST MK4 (我是真的差點買，也下過單)
但我還是得就我這段期間做的功課說幾句客觀話
如果有要玩改車
在台灣，GTI的資源真的多非常多
維修也是，一堆外廠大小毛病都一堆學長啦
你一說出你的狀況，一堆學長都知道哪個部位壞了
甚至還有預防性的說這里程可能會壞什麼了
基本上GTI MK7/7.5沒大問題，常見的就壞避震、汽油幫浦、電瓶還有ABS
ST有沒有大問題? 日還不夠久、路也不夠遙
另外在歐洲，FOCUS出了MK4、GOLF出了MK8
近期整個銷量，福斯還是屌打爆打FORD了
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582013050.A.6EB.html
長期整個銷量好像也是這樣
只有去年FOCUS MK4先出，有少數幾個國家FOCUS賣贏GOLF (英國吧?)
至於GTI的DSG是DQ381，非常耐操的
跟他其他DQ200以及DQ250完全不一樣
7年下來DQ380以及3年下來的DQ381，在各個論壇將近沒掛掉的討論
非常勇猛的DSG，一堆魔改車魔操車，都沒把DQ381操爆
換作DQ200/250這樣操，早炸了吧
我都懷疑DQ381是跟PDK轉技術過來了
(這只是亂說的，當然遠不如PDK啦XD)
福斯的車即使變速箱不出問題⋯其他的零件如電動窗、方向機、冷氣、水箱、水管這些也常出問題！之前我曾買過一台福斯Passat~真的是修不勝修，反而我買過的4～5台福特的車⋯從未發生過引擎變速箱的故障！而且每台都當交通車用都開了20幾萬！
手排當然是比自排開起來有樂趣，但如今台灣的道路幾乎是到處塞車，還是開自排比較好受點，更何況正ST也跟國產Focus一樣有CP360，塞車時還能偷懶給車自動駕。
ST還有偏時點火系統⋯開起來碰碰叫！感覺聲勢比GTI強點！多點開性能車的樂趣！ST的前座椅是價格不斐的Recaro⋯因此個人認為ST比較好！
剛發現STLINE就跑贏GTI了
那正ST不就贏面更大？
liwmewmew wrote:
你貼這板，得到的答案就可能不通常了
我個人會選ST MK4
操控性應該是比GTI還好了，而且ST外型也更討我喜
雖然GTI MK7.5的大燈配紅線也帥爆了
(MK8的GTI紅線，我目前無法接受就是；人家MK7.5是血眼，你MK8是紅眉毛還是紅眼影?)
但GTI MK7.5除了大燈裡的雙階紅線，其他外型特色我都完全不喜歡XD
雖然是FORD板，雖然我會選ST MK4 (我是真的差點買，也下過單)
但我還是得就我這段期間做的功課說幾句客觀話
如果有要玩改車
在台灣，GTI的資源真的多非常多
維修也是，一堆外廠大小毛病都一堆學長啦
你一說出你的狀況，一堆學長都知道哪個部位壞了
甚至還有預防性的說這里程可能會壞什麼了
基本上GTI MK7/7.5沒大問題，常見的就壞避震、汽油幫浦、電瓶還有ABS
ST有沒有大問題? 日還不夠久、路也不夠遙
另外在歐洲，FOCUS出了MK4、GOLF出了MK8
近期整個銷量，福斯還是屌打爆打FORD了
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582013050.A.6EB.html
長期整個銷量好像也是這樣
只有去年FOCUS MK4先出，有少數幾個國家FOCUS賣贏GOLF (英國吧?)
至於GTI的DSG是DQ381，非常耐操的
跟他其他DQ200以及DQ250完全不一樣
7年下來DQ380以及3年下來的DQ381，在各個論壇將近沒掛掉的討論
非常勇猛的DSG，一堆魔改車魔操車，都沒把DQ381操爆
換作DQ200/250這樣操，早炸了吧
我都懷疑DQ381是跟PDK轉技術過來了
(這只是亂說的，當然遠不如PDK啦XD)
DQ381明明就有爆好幾個，2019的 摳底亞克 我知道的就爆了2台，
還有不要把PDK拿出來，等級差太多了，VW不可能去拿PDK來用，跟DSG完全是不一樣的東西，
目前也只有 波西 自己在用，同集團的 凹底 阿爸 都沒拿到PDK來用，
其他車型根本別想了。
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