JABVince wrote:
同CC數跟汽引比，柴...(恕刪)
請服用刷電腦，刷完後一路暢通
同CC數的除非掛渦輪
在160之後根本是看TDCi車尾燈
能把IS250甩到後面的路過...
208P vs 180P
遇過比我猛的就是CIVIC SI
技術都不用經驗累積嗎？
你來告訴我養成一個產品專精的技師要多久。等到MK3產品精通了，MK4已經上市了
你認為趕的上？
還是覺得只要有錯誤碼有維修手冊，就一定知道是那個零件壞，你就會修？
那我給你一個產品的錯誤碼
我連原廠提供給我們代理商的
維修手冊說明也給你看
E-8966
手冊只告訴你電壓或零件有問題
你來跟我說是單純電源輸入異常
還是零件問題？如果是零件又是什麼零件?
是不是手冊上的STDR1,STDR2 BOARD的問題?還是MIAN CPU BOARD的問題？
還是其實都不是上面那些問題？
經銷商也不是用福特原廠工具去檢測嗎？
檢測電腦給的答案，不就是美國福特原廠提供的嗎？難到是台灣福特經銷商自創的ERROR CODE跟檢修更換零件的SOP?
出了怪手，依照電腦指示操作更換零件卻要怪經銷商技師不會修?
不照電腦指示，又會有人反應為什麼不照電腦指示換零件？
技師人生真的好難。
一堆人不搞產品維修
倒只出張嘴批評別人技術如何很容易。
紅貓也有不會東西
黑黑也是
龍貓自己搞掛過自己的mk3 st
外廠真的比較厲害？
還是哪個名店不是靠車友的怪手經驗
慢慢做出來的？
如果沒前手原廠換過什麼零件無效
後手能知道什麼問題？能夠排除一些問題？
那要不要直接去外廠就好，看他怎麼判斷
還是外廠已經不流行一樣學原廠插電腦診斷了？
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