開了1個月的mk4 心得感想(含那些新科技配備,扭力梁過彎會翻!?) (第6頁)

abigjohn0

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51樓

2019-10-31 21:26

我昨天也買了 mk4 四門要如何讓油耗最好期待神人指導

建葛格

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52樓

2019-11-03 11:51

auto hold把它關閉？

是真的車主嗎？這個功能原始是預設關閉的狀態，需要時才開啟！

自動熄火功能是相反的，預設是開啟狀態，不需時才關閉（我就是常常關閉它）！

達嫣然

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53樓

2019-11-21 19:06

前面緊急煞車，只能跟著緊急煞車，點煞怕是會撞上去。

eye1984

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54樓

2019-11-22 2:30

Joan3939889 wrote:
不是扭力樑會翻車，是...(恕刪)

在意扭力樑的人都知道操控性不輸獨立甚至可平起平坐，但舒適性卻大輸很多，這才是潛在買家在意的點，可是不論車評還是論壇都一直在吹捧扭力樑的操控好棒棒，卻選擇性失明的不去討論舒適性

甚至有人說要舒適不會去買日系車這種言論

kobe13794823

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55樓

2019-11-22 8:04

eye1984 worte:
在意扭力樑的人都知道操控性不輸獨立甚至可平起平坐，但舒適性卻大輸很多，這才是潛在買家在意的點，可是不論車評還是論壇都一直在吹捧扭力樑的操控好棒棒，卻選擇性失明的不去討論舒適性
甚至有人說要舒適不會去買日系車這種言論

那請問新馬3同為扭力樑為什麼會比小佛MK4來的舒適，這本就跟各家調教有關係了，且牽扯的東西可多的了。

從輪胎、懸吊、底盤等，甚至從內裝的座椅、隔音(比較安靜的環境，也會影響舒適)下手。

不可諱言，現今許多日系車也漸漸將車調整到偏歐系體質，日後應該會越走越偏於平衡狀態。

magic3d

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56樓

2019-11-22 8:49

kobe13794823 wrote:
那請問新馬3同為扭力...(恕刪)

同意+1，舒適度本來就不是只有扭力樑的關係，隔音太車，座椅支撐性/包覆性，懸吊太軟坐起來甩來甩去，甚至是駕駛習慣等等...都是影響舒適性的因素，講的好像用扭力樑的車坐起來就一定不舒適就太偏頗了，至少我看各大討論區或社團都覺得非ST-LINE版本的Focus mk4舒適性還不錯，我自己租過1.5na版本，也沒有覺得不舒適，反倒是隔音真的讓我有感的舒適

sheuarthur

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57樓

2019-11-23 0:46

eye1984 wrote:
在意扭力樑的人都知道...(恕刪)

因為ST-line 本來就是強調運動化的車款不是嗎
挑了一台運動化的車卻又在意他的舒適性好像有點矛盾吧
要舒適又有 360 還有4d可以選